Kenteken check J-078-ND
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 47.622 km (peildatum mei 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J078ND
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken J-078-ND
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken J-078-ND
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken J-078-ND
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken J-078-ND
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken J-078-ND
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1338 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI turbomotor met 92 pk
- Comfortabele automaat (DSG) voor soepel schakelen
- Ruime en praktische combi uitvoering met goede laadruimte
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Highline uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag typisch voor Volkswagen
Nadelen
- Timing ketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij sommige motoren
- DSG automaat kan mechatronische problemen vertonen met schokkerig schakelen
- Carbonafzetting op inlaatkleppen door directe injectie vereist onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor 92 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-078-ND is een blauwe Volkswagen Golf Variant uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor circa €31.240 en staat bekend om zijn balans tussen prestaties en zuinigheid.
De 1395cc motor in deze Golf Variant is onderdeel van de Volkswagen EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar voor de 1.4 TSI Highline uit 2017. Deze 4-cilinder turbomotor levert 92 pk en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en goede brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer de timing ketting die kan verslijten of speling kan krijgen, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken. Daarnaast komt overmatig olieverbruik voor, wat regelmatig olie bijvullen noodzakelijk maakt. Turbo problemen zoals een defecte wastegate actuator kunnen ook voorkomen, wat resulteert in verminderde prestaties. Carbonafzetting op inlaatkleppen door directe injectie kan na 50.000-70.000 km leiden tot verminderde motorrespons en moet preventief worden gereinigd.
De automatische transmissie in deze Golf Variant is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Hoewel deze transmissie soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort, zijn er meldingen van mechatronische eenheid problemen die kunnen leiden tot schokkerig schakelen, judderen of zelfs uitval van bepaalde versnellingen. Onderhoud en tijdige software-updates zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen oplopen tot enkele honderden euro's, afhankelijk van de aard van het probleem.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline liggen gemiddeld tussen de €500 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals aan de transmissie of motor kunnen duurder uitvallen. Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline uit 2017 met kenteken J-078-ND is het belangrijk om te controleren op de staat van de timing ketting en het olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de transmissie recent is gecontroleerd of geüpdatet. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten en laat een proefrit maken om motorgeluiden te beoordelen. Controleer ook op software-updates bij de dealer. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken J-078-ND uit 2017 is een praktische en zuinige combi met een moderne 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing ketting en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,370 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
APK keuring details: 50
APK keuring details: 11
APK keuring details: 47
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (J-078-ND)
Wat is de APK status van J-078-ND?
De APK van J-078-ND is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-078-ND een import auto?
Ja, J-078-ND is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-078-ND gehad?
J-078-ND heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CZCA of een vergelijkbare EA211-code voor de 1395cc 1.4 TSI Highline uit 2017.
Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?
De timing ketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral als het oliepeil niet goed wordt onderhouden, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI Golf Variant?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de DSG-automaat kan mechatronische storingen vertonen die schokkerig schakelen en vermogensverlies veroorzaken, onderhoud en software-updates zijn belangrijk.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan speling krijgen of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Overmatig olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, waardoor regelmatig bijvullen nodig is.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat in ernstige gevallen.
Turbo wastegate actuator defect
De wastegate actuator kan losraken of defect raken, wat leidt tot verminderde turbodruk en motorprestaties.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje motor, onregelmatige acceleratie.
Carbonafzetting op inlaatkleppen
Door directe injectie bouwt zich koolstofafzetting op de kleppen op, wat de motorrespons vermindert.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, stationair onregelmatig lopen, motorstoringen.
DSG transmissie mechatronische storingen
De mechatronische eenheid kan falen, wat leidt tot schokkerig schakelen en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Judderen bij schakelen, verlies van bepaalde versnellingen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.4 TSI BMT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
