Kenteken check J-091-SZ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 142.234 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-333275
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-091-SZ
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-091-SZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Diesel
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken J-091-SZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken J-091-SZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken J-091-SZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken J-091-SZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken J-091-SZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.138
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
564 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LBY
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
843 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1816 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 2.0 Bi Turbo dieselmotor met 143 pk
  • Sportief rijgedrag met handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele softtop cabriolet met luxe Cosmo-uitvoering
  • Redelijk brandstofverbruik rond 5,2-6,5 l/100 km in praktijk
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment

Nadelen

  • Bekende oliedrukproblemen door oliepomppakking slijtage
  • EGR-klep kan vastlopen door roetophoping
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Schakelproblemen met tweede versnelling gemeld
  • Hogere onderhoudskosten door bi-turbo techniek
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel cabriolet

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-091-SZ is een bruine Opel Cascada 2.0 CDTI Bi Turbo Cosmo uit 2014 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop cabriolet heeft een nieuwprijs van circa €46.195 en biedt een sportieve rijervaring met 143 pk en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1956cc 4-cilinder diesel in deze Opel Cascada is doorgaans gebaseerd op de Fiat 2.0 BiTurbo dieselmotor, vaak aangeduid als A20DTH of vergelijkbaar. Deze motor levert 143 pk en is voorzien van een bi-turbo systeem voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de oliepomppakking die kan leiden tot oliedrukverlies, problemen met de EGR-klep door roetophoping, en mogelijke slijtage van de hoofdlagers bij hoge kilometerstanden. Ook kunnen turbo-onderdelen en brandstofinjectoren defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of startproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van pakkingen en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken[3][4][5].

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Opel Cascada 2.0 CDTI Bi Turbo staat bekend als robuust, maar gebruikers melden soms moeilijkheden met het schakelen van de tweede versnelling, wat kan wijzen op slijtage van synchronisatieringen of koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie vereist geen bijzondere onderhoudskosten buiten standaard controle en olie verversen volgens schema[2].

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 143 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderdelen kunnen aanzienlijk duurder zijn, vooral bij hoge kilometerstanden[5][8].

Bij aankoop van een Opel Cascada 2.0 CDTI Bi Turbo Cosmo met kenteken J-091-SZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral gericht op motorolie, distributieriem en turbo. Controleer op bekende problemen zoals olieverlies, roetophoping in de EGR-klep en eventuele schakelproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitvoering is het waardebehoud redelijk, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten door de bi-turbo techniek.

Deze bruine Opel Cascada met kenteken J-091-SZ uit 2014 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een efficiënte 2.0 CDTI Bi Turbo dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede rijervaring en comfort. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €900
Leer €1550
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,234 km geregistreerd

XXX,234 km
INFO
27 maart 2024
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

30 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed

23 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-10-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LBY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1956 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 194 pk (143 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 499 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (J-091-SZ)

Wat is de APK status van J-091-SZ?

De APK van J-091-SZ is verlopen op 29-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-091-SZ een import auto?

Ja, J-091-SZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-091-SZ gehad?

J-091-SZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI Bi Turbo in de Opel Cascada?

De motorcode is meestal A20DTH, een 1956cc 4-cilinder bi-turbo dieselmotor ontwikkeld door Fiat en gebruikt in Opel modellen vanaf 2013.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van moeilijk schakelen in de tweede versnelling, wat kan duiden op slijtage van synchronisatieringen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Cascada?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,2 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties aan motor of turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn oliedrukverlies door oliepomppakking, EGR-klep verstopping, turbo defecten en injectorstoringen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel cabriolet?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 143 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Oliepomppakking en oliedrukverlies

Slijtage aan de oliepomppakking kan leiden tot tijdelijk oliedrukverlies en motorwaarschuwingen.

Herkenningspunten:

Waarschuwing oliedruklampje, motorstoring, soms motorafslag.

Aandacht vereist
Motor

EGR-klep verstopping

Roetophoping in de EGR-klep veroorzaakt vermogensverlies en startproblemen.

Herkenningspunten:

Verminderde motorprestaties, rook uit uitlaat, moeilijk starten.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen door hoge belasting en roetophoping.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Laag
Transmissie

Schakelproblemen tweede versnelling

Moeilijk schakelen naar tweede versnelling door slijtage synchronisatiering.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schakelbak geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjector storingen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rook.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1816 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex in Nederland

Model Kenteken