Kenteken check J-121-SR

APK verlopen - 5+ eigenaars - 127.301 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-618299
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
J-121-SR
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Spacetourer XL BlueHDi 150
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-121-SR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 2017

Betrouwbaarheid Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 (2017) – Kenteken J-121-SR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 (2017) – Kenteken J-121-SR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 (2017) – Kenteken J-121-SR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 (2017) – Kenteken J-121-SR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 (2017) – Kenteken J-121-SR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.830
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
489 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AH01
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
347 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1748 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime XL-uitvoering met veel zitplaatsen en laadruimte
  • Efficiënte 2.0 BlueHDi dieselmotor met relatief laag verbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele rijervaring ondanks formaat
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Business-uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en robuuste motor
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 110 pk diesel

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Turbo kan olielekkages vertonen na jaren gebruik
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat startproblemen veroorzaakt
  • Interieur voelt soms wat goedkoop aan voor de prijs
  • Beperkte wendbaarheid in krappe stadsomstandigheden
  • Onderhoud bij dealer kan prijzig zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-121-SR is een zwarte Citroen SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150 XL S&S Business uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze ruime personenbus met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €53.950 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige dieselmotor.

De 2.0 BlueHDi 150 motor in deze SpaceTourer heeft een cilinderinhoud van 1997cc en levert 110 pk (81 kW) volgens Nederlandse registratie, wat overeenkomt met de 150 pk (110 kW) in internationale specificaties. De motorcode is doorgaans DW10FC of een variant daarvan, een beproefde 4-cilinder dieselmotor van PSA met common-rail injectie en roetfilter. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen, en mogelijke turbo-olielekkages. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat startproblemen of ruw lopen veroorzaakt. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze SpaceTourer is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De handling is typisch voor een grote personenbus: redelijk wendbaar voor zijn formaat, met een comfortabele vering en voorspelbaar stuurgedrag.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Onderhoud bij officiële dealers is duurder, maar onafhankelijke garages bieden vaak betaalbare service.

Bij aankoop van een gebruikte Citroen SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150 XL S&S Business met kenteken J-121-SR uit 2017 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en turbo, de onderhoudshistorie en eventuele software-updates. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Deze variant is geschikt voor wie een ruime, comfortabele personenbus zoekt met een relatief zuinige dieselmotor en handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Citroen SpaceTourer met kenteken J-121-SR uit 2017 is een praktische en betrouwbare personenbus met een efficiënte 2.0 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten, waardoor het een interessante keuze is voor gezinnen of zakelijke gebruikers die veel passagiers willen vervoeren.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
eCall €300
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
DEC 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 1
Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 2
Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 3
Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 4
Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 5
Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 6
Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 7
Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-12-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code AH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 370 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,31 m
Breedte 1,92 m
Hoogte incl. dakrails 1,95 m
Wielbasis 3,28 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1098 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 (J-121-SR)

Wat is de APK status van J-121-SR?

De APK van J-121-SR is verlopen op 27-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-121-SR een import auto?

Ja, J-121-SR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-121-SR gehad?

J-121-SR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi 150 in deze SpaceTourer?

De motorcode is meestal DW10FC, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijtage vertonen die reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame gevallen van koppelingsslijtage of synchronisatieringproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo olielekkage

De turbo kan olielekkages ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijke start, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Het touchscreen kan traag reageren of vastlopen, wat het gebruik van functies bemoeilijkt.

Kenmerken:

Trage of geen respons van touchscreen, uitval van navigatie of radio.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1748 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 kentekens

Model Kenteken