Kenteken check J-121-SR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 127.301 km (peildatum apr 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken J121SR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 (2017) – Kenteken J-121-SR
Waardebehoud Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 (2017) – Kenteken J-121-SR
Onderhoud Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 (2017) – Kenteken J-121-SR
Veiligheid Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 (2017) – Kenteken J-121-SR
Prestaties Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 (2017) – Kenteken J-121-SR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1748 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime XL-uitvoering met veel zitplaatsen en laadruimte
- Efficiënte 2.0 BlueHDi dieselmotor met relatief laag verbruik
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele rijervaring ondanks formaat
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Business-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en robuuste motor
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 110 pk diesel
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Turbo kan olielekkages vertonen na jaren gebruik
- Injectoren kunnen vervuilen, wat startproblemen veroorzaakt
- Interieur voelt soms wat goedkoop aan voor de prijs
- Beperkte wendbaarheid in krappe stadsomstandigheden
- Onderhoud bij dealer kan prijzig zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-121-SR is een zwarte Citroen SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150 XL S&S Business uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze ruime personenbus met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €53.950 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige dieselmotor.
De 2.0 BlueHDi 150 motor in deze SpaceTourer heeft een cilinderinhoud van 1997cc en levert 110 pk (81 kW) volgens Nederlandse registratie, wat overeenkomt met de 150 pk (110 kW) in internationale specificaties. De motorcode is doorgaans DW10FC of een variant daarvan, een beproefde 4-cilinder dieselmotor van PSA met common-rail injectie en roetfilter. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen, en mogelijke turbo-olielekkages. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat startproblemen of ruw lopen veroorzaakt. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze SpaceTourer is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De handling is typisch voor een grote personenbus: redelijk wendbaar voor zijn formaat, met een comfortabele vering en voorspelbaar stuurgedrag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Onderhoud bij officiële dealers is duurder, maar onafhankelijke garages bieden vaak betaalbare service.
Bij aankoop van een gebruikte Citroen SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150 XL S&S Business met kenteken J-121-SR uit 2017 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en turbo, de onderhoudshistorie en eventuele software-updates. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Deze variant is geschikt voor wie een ruime, comfortabele personenbus zoekt met een relatief zuinige dieselmotor en handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Citroen SpaceTourer met kenteken J-121-SR uit 2017 is een praktische en betrouwbare personenbus met een efficiënte 2.0 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten, waardoor het een interessante keuze is voor gezinnen of zakelijke gebruikers die veel passagiers willen vervoeren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 (J-121-SR)
Wat is de APK status van J-121-SR?
De APK van J-121-SR is verlopen op 27-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-121-SR een import auto?
Ja, J-121-SR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-121-SR gehad?
J-121-SR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi 150 in deze SpaceTourer?
De motorcode is meestal DW10FC, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijtage vertonen die reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame gevallen van koppelingsslijtage of synchronisatieringproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo olielekkage
De turbo kan olielekkages ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijke start, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Het touchscreen kan traag reageren of vastlopen, wat het gebruik van functies bemoeilijkt.
Kenmerken:
Trage of geen respons van touchscreen, uitval van navigatie of radio.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1748 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen Spacetourer XL BlueHDi 150 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|