Kenteken check J-131-NS
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 51.239 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor J131NS
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 (2016) – Kenteken J-131-NS
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 (2016) – Kenteken J-131-NS
Onderhoud SEAT Mii 1.0 (2016) – Kenteken J-131-NS
Veiligheid SEAT Mii 1.0 (2016) – Kenteken J-131-NS
Prestaties SEAT Mii 1.0 (2016) – Kenteken J-131-NS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Mii 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 932 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Lage wegenbelasting door 44 pk motor
- Betrouwbare 999cc EA211 driecilinder motor zonder turbo
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in de stad
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
- Beperkte motorvermogen (44 pk) minder geschikt voor snelweg
- Kleine bagageruimte door compacte afmetingen
- Olieverbruik kan bij intensief gebruik toenemen
- Beperkte uitrusting in standaard Style uitvoering
- Minder geschikt voor lange afstanden door motorvermogen en comfort
Volledige analyse
Kenteken J-131-NS is een grijze SEAT Mii 1.0 Style uit 2016, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €11.500 is populair als stadsauto vanwege zijn compacte formaat en zuinigheid.
De motor in deze SEAT Mii is een 999cc driecilinder benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 44 kW (60 pk) tot 55 kW (75 pk) afhankelijk van uitvoering. De motorcode is doorgaans EA211, een moderne, lichte en efficiënte motor met DOHC en 12 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij intensief gebruik lichte olieverbruikproblemen vertonen. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien de motor een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De automaat in de SEAT Mii 1.0 Style is een 5-traps automatische transmissie, meestal een conventionele koppelomvormer automaat. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar het is aan te raden om de transmissievloeistof periodiek te verversen (ongeveer elke 60.000 km) om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij normaal onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk (ongeveer 33 kW) auto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Style (2012) met automaat en kenteken J-131-NS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele schakelproblemen en olieverbruik. De compacte afmetingen en lage gebruikskosten maken het een goede keuze voor stadsgebruik. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen motorstoringen zijn. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur grijze.
Deze grijze SEAT Mii met kenteken J-131-NS uit 2016 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een compacte 999cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op de staat van de automaat en motor om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,404 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
APK keuring details: 10
Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Mii 1.0 (J-131-NS)
Wat is de APK status van J-131-NS?
De APK van J-131-NS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-131-NS een import auto?
Ja, J-131-NS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-131-NS gehad?
J-131-NS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 2012?
De motorcode is doorgaans EA211, een 1.0 liter driecilinder benzinemotor met 12 kleppen en DOHC.
Zijn er turbo's aanwezig in deze motor?
Nee, de 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 Style is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen zoals schokken of vertraagde schakeling, onderhoud van de transmissievloeistof is belangrijk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 44 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Mii 1.0 Style uit 2012?
De marktwaarde ligt ongeveer tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Schakelproblemen automaat
Bij hogere kilometerstanden kan de automatische transmissie schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde reactie bij wegrijden, soms slippen.
Olieverbruik motor
De 999cc driecilinder motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstand verhoogd olieverbruik vertonen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.
Versleten koppelomvormer
Na veel kilometers kan de koppelomvormer van de automaat slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Trillingen bij lage snelheid, schokken bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het motormanagement of ABS-systeem kunnen voorkomen, meestal door sensorproblemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 932 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
