Kenteken check J-136-FD
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 139.268 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor J136FD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken J-136-FD
Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken J-136-FD
Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken J-136-FD
Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken J-136-FD
Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken J-136-FD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI turbomotor met 130 pk
- Ruimtelijke en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
- Comfortabele Multitronic automatische transmissie
- Stijlvol en tijdloos design met premium interieur
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve middenklasser
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Timingketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Multitronic CVT kan dure reparaties vereisen bij falen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Elektronische storingen in MMI-infotainmentsysteem komen voor
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
Volledige analyse
Kenteken J-136-FD is een zwarte Audi A5 Sportback 1.8 TFSI S Edition uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €46.826 en combineert sportief design met praktische ruimte.
De 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback heeft de motorcode EA888 Gen 1 (type CAEB/CBAB), een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie die ongeveer 130 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert een koppel van circa 320 Nm tussen 1400 en 3700 tpm. Het olieverbruik is bij sommige exemplaren een aandachtspunt, vooral bij hogere kilometerstanden. De timingketting kan bij deze motor soms problemen geven, met name speling of slijtage die tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen storingen optreden. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een Multitronic CVT-automaat. Deze transmissie biedt soepele overgangen en een comfortabele rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de ketting in de CVT en elektronische storingen die kunnen leiden tot schokken of het niet goed schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI S Edition met kenteken J-136-FD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timingketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo en injectoren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en elektronische storingen in het MMI-systeem.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken J-136-FD uit 2015 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een efficiënte 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 41
APK keuring details: 23
APK keuring details: 35
APK keuring details: 34
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (J-136-FD)
Wat is de APK status van J-136-FD?
De APK van J-136-FD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-136-FD een import auto?
Ja, J-136-FD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-136-FD gehad?
J-136-FD heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is EA888 Gen 1, vaak aangeduid als CAEB of CBAB, een 1798cc viercilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de Multitronic automatische transmissie?
De Multitronic CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij kettingslijtage of elektronische storingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €9.000 en €13.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De timingketting kan speling krijgen of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Motor maakt ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje brandt, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Multitronic transmissie storingen
De CVT-automaat kan problemen krijgen met de ketting of elektronica, wat leidt tot schokken of uitval.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, storing in transmissiecontrolelampje, onregelmatig schakelen.
Injectoren defecten
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Motor hapert, onregelmatige stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen MMI
Het infotainmentsysteem kan vastlopen of niet reageren door softwareproblemen.
Symptomen:
Beeldscherm reageert traag of niet, navigatie werkt niet, audio valt uit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 1.8 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
