Kenteken check J-147-KP
APK verlopen - 3+ eigenaars - 215.470 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J147KP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken J-147-KP
Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken J-147-KP
Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken J-147-KP
Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken J-147-KP
Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken J-147-KP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1510 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak (633–1.875 liter)[5]
- Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Skoda
- Zuinige dieselmotor met lage brandstofkosten (praktijk 5,0–5,5 l/100 km)[2]
- Luxe afwerking in Style Business-uitvoering (o.a. elektrische stoelen, navigatie, parkeersensoren)
- Gunstige bijtelling voor zakelijke rijders door lage CO₂-uitstoot
- Goed waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
Aandachtspunten
- Relatief trage acceleratie door 88 pk-motor (0–100 km/u in circa 13 seconden)
- DSG-automaat kan hoge onderhouds- en reparatiekosten geven bij problemen
- Wegenbelasting is fors (ca. €88 per maand voor diesel)
- Beperkt dynamisch rijgedrag door voorwielaandrijving en groot gewicht
- Minder krachtige motoroptie dan 2.0 TDI of benzinemodellen
- Beperkte beschikbaarheid van deze specifieke 88 pk-variant op de occasionmarkt
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-147-KP is een zwarte Skoda Superb uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automaat. Deze hatchback (groot middenklasse) biedt veel ruimte, comfort en een zuinige aandrijflijn. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Skoda Superb 1.6 TDI uit 2015 heeft een 1598cc 4-cilinder common rail dieselmotor met de aanduiding **1.6 TDI CR**. Het vermogen bedraagt 88 pk (65 kW), wat lager is dan de 105 pk-versie die vaker voorkomt in de catalogi[1][6]. De motorcode voor deze 88 pk-variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar in de Volkswagen Groep wordt deze motor vaak aangeduid als **EA189** of **EA288** (afhankelijk van emissienorm). Voor exacte identificatie is het raadzaam het kenteken J-147-KP te checken bij de RDW of via een erkende dealer. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen bij deze motor, maar periodieke inspectie en tijdige vervanging (rond 200.000 km) wordt aangeraden. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Geen structureel bekend probleem. - **Injectoren:** Geen specifieke meldingen voor deze motor, maar bij diesels altijd alert zijn op vervuiling en storingen. - **Olieverbruik:** Geen structureel bekend olieverbruik bij deze motor, maar regelmatig controleren blijft belangrijk. **Transmissie (automaat)** Deze Skoda Superb is leverbaar met een 7-traps DSG-automaat (DQ200)[7]. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en comfort, maar heeft in het verleden problemen gehad met de koppelingspakketten en mechatronische unit, vooral bij oudere modellen. Onderhoudskosten voor een DSG-service (olie en filter) liggen rond €250-€350 per 60.000 km. Reparaties aan de DSG kunnen fors oplopen (€1.500+ bij defecten). **Verbruik** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **NEDC:** Officieel gemiddeld verbruik rond 4,2 l/100 km (72,4 mpg)[2]. - **Praktijk:** Reken op 5,0–5,5 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van deze Skoda Superb 1.6 TDI Style Business bedroeg €41.570. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, mede door het ruim aanbod en de populariteit van de Superb als occasion. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudsplan. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normale slijtage (remmen, banden, distributieriem, etc.). - **DSG-onderhoud:** €250–€350 per 60.000 km. **Wegenbelasting (88 pk in Nederland)** Voor een dieselpersonenauto uit 2015 met 88 pk bedraagt de wegenbelasting in 2025 circa **€88 per maand** (regio Midden-Nederland, gewichtsklasse 1.565–1.700 kg). Exact bedrag hangt af van gewicht en provincie; check het kenteken J-147-KP bij de RDW voor de actuele tarieven.
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps DSG-automaat biedt soepele en snelle schakelingen, wat het rijcomfort ten goede komt. Het rijgedrag is comfortabel en rustig, passend bij de grote middenklasser. De voorwielaandrijving zorgt voor voldoende grip en directiegevoel, zonder de dynamiek van een sportieve sedan. De Superb blinkt uit in ruimte, comfort en praktische details (denk aan de paraplu in de deur en grote kofferbak)[5].
## Praktisch & Kosten - **Ruimte:** Kofferbak 633 liter (achterbank omhoog), 1.875 liter (achterbank neer)[5]. - **Comfort:** Ruime zitplaatsen, goede geluidsisolatie, luxe afwerking in Style Business-uitvoering. - **Belastingvoordeel:** Voor zakelijke rijders is de CO₂-uitstoot (109 g/km) gunstig voor bijtelling. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco circa €40–€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Dieselprijs (oktober 2025) rond €1,85 per liter; jaarlijkse brandstofkosten bij 20.000 km: €1.850–€2.035.
## Aankoopadvies De zwarte Skoda Superb met kenteken J-147-KP uit 2018 is een ruim, comfortabel en zuinig alternatief in het hogere middenklasse-segment. De 1.6 TDI-motor is betrouwbaar, maar let op onderhoudshistorie en eventuele DSG-problemen. De auto biedt veel waar voor je geld, zeker vergeleken met Duitse concurrenten. Vraag altijd een onderhoudshistorie op en laat een aankoopkeuring uitvoeren.
Deze zwarte Skoda Superb met kenteken J-147-KP uit 2018 is een praktische, zuinige en ruim uitgevoerde hatchback met een comfortabele automaat. De auto is geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort en praktijk. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, DSG-staat en eventuele bekende problemen. Bij goed onderhoud is dit een betrouwbare en voordelige occasion.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De deur kan niet normaal worden geopend, Achterlichten asymmetrisch geplaatst
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Achterlichten asymmetrisch geplaatst
APK keuring details: 10
APK keuring details: 04
APK keuring details: 11
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI (J-147-KP)
Wat is de APK status van J-147-KP?
De APK van J-147-KP is verlopen op 19-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-147-KP een import auto?
Ja, J-147-KP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-147-KP gehad?
J-147-KP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Skoda Superb 1.6 TDI Style Business in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km bij gemengd gebruik. Het officiële NEDC-verbruik is 4,2 l/100 km[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 voor regulier onderhoud, €35–€50 voor APK, en gemiddeld €500–€1.000 voor reparaties. DSG-onderhoud kost €250–€350 per 60.000 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een dieselpersonenauto uit 2015 met 88 pk is de wegenbelasting circa €88 per maand (regio Midden, gewichtsklasse 1.565–1.700 kg).
Wat is de actuele marktwaarde van deze Skoda Superb?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op turbo- en EGR-problemen bij hoge kilometerstanden. De DSG-automaat kan problemen geven met de mechatronische unit of koppelingspakket[7].
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 633 liter (achterbank omhoog) en tot 1.875 liter (achterbank neer)[5].
Mogelijke gebreken
DSG-automaat (mechatronische unit/koppelingspakket)
Slijtage of defect aan mechatronische unit of koppelingspakket, vooral bij oudere of zwaar belaste exemplaren
Herkenningspunten:
Schokken, haperen, foutmeldingen
Turbocharger slijtage
Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden
EGR-klep vervuiling
Vervuiling van de EGR-klep, vooral bij korte ritten
Herkenningspunten:
Storingmelding, vermogensverlies, hoger verbruik
Elektronische storingen (infotainment/sensoren)
Incidenteel storingen aan het infotainmentsysteem of parkeersensoren
Herkenningspunten:
Beeld uitval, sensoren reageren niet
Ophanging/remslijtage
Normale slijtage aan vering, remmen en lagers
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, trillingen, rempedaal voelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Superb 1.6 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|