Kenteken check J-155-NJ
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 146.481 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken J155NJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi S5 Sportback TDI (2019) – Kenteken J-155-NJ
Waardebehoud Audi S5 Sportback TDI (2019) – Kenteken J-155-NJ
Onderhoud Audi S5 Sportback TDI (2019) – Kenteken J-155-NJ
Veiligheid Audi S5 Sportback TDI (2019) – Kenteken J-155-NJ
Prestaties Audi S5 Sportback TDI (2019) – Kenteken J-155-NJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi S5 Sportback TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1870 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0 TDI 6-cilinder motor met 255 pk en veel koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Comfortabele en snelle 8-traps automatische transmissie
- Luxe en sportief interieur met moderne technologieën
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 255 pk
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor middenklasse
- Olieverbruik kan bij sommige motoren verhoogd zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-155-NJ is een zwarte Audi A5 Sportback 3.0 TDI S5 quattro uit 2019 met een krachtige 2967cc 6-cilinder dieselmotor die 255 pk levert. Deze uitvoering uit 2017 combineert sportiviteit met luxe en quattro vierwielaandrijving, en heeft een automatische transmissie voor comfortabel rijgedrag.
De 3.0 TDI motor met 2967cc is onderdeel van Audi's EA897 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CLAA' of 'CLAB' afhankelijk van uitvoering. Deze 6-cilinder diesel levert 255 pk en staat bekend om zijn soepele koppel en relatief zuinig verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud vereist.
De automatische transmissie in deze Audi A5 Sportback is een ZF 8-traps automaat, gekoppeld aan quattro vierwielaandrijving. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, maar kan na langdurig gebruik problemen vertonen zoals schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen of systeemstoringen. Vervuilde transmissieolie en een verouderd transmissiefilter kunnen deze klachten veroorzaken. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van olie en filter, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 255 pk diesel in Nederland bedraagt circa €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 3.0 TDI S5 quattro uit 2017 met kenteken J-155-NJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Let op eventuele schokkerig schakelen of motorgeluiden die kunnen wijzen op turbo- of kettingproblemen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel rond €35.000 tot €45.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Goed onderhoud en een volledige historie verhogen het waardebehoud.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken J-155-NJ uit 2019 is een sportieve en luxe middenklasse hatchback met een krachtige 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Hoewel betrouwbaar, vraagt deze uitvoering aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 25
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi S5 Sportback TDI (J-155-NJ)
Wat is de APK status van J-155-NJ?
De APK van J-155-NJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-155-NJ een import auto?
Ja, J-155-NJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-155-NJ gehad?
J-155-NJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal 'CLAA' of 'CLAB', onderdeel van de EA897 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 255 pk diesel?
Ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 model?
Rond €35.000 tot €45.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Vervuilde transmissieolie of filter kan schakelproblemen veroorzaken
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik hoger dan normaal door slijtage of lekkage
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi S5 Sportback TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|