Kenteken check J-165-ST
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 90.544 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken J165ST
Kerninfo
Betrouwbaarheid Maserati Levante S (2019) – Kenteken J-165-ST
Waardebehoud Maserati Levante S (2019) – Kenteken J-165-ST
Onderhoud Maserati Levante S (2019) – Kenteken J-165-ST
Veiligheid Maserati Levante S (2019) – Kenteken J-165-ST
Prestaties Maserati Levante S (2019) – Kenteken J-165-ST
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Maserati Levante S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2184 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en karaktervolle 3.0 V6 twin-turbo motor met 316 pk.
- Geavanceerde ZF 8-traps automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud.
- Q4 AWD-systeem met actieve koppelverdeling voor uitstekende grip en rijstabiliteit.
- Luxe en sportief interieur met hoogwaardige afwerking in de Vulcano-uitvoering.
- Adaptieve luchtvering voor comfort en sportieve rijstijl aanpasbaar.
- Goede balans tussen prestaties en praktische SUV-ruimte.
Aandachtspunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie en motoronderdelen.
- Bekende problemen met timing chain en turboladers bij hoge kilometerstanden.
- Transmissie kan schakelproblemen vertonen bij verouderde olie of filters.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km).
- Elektronische storingen en softwareproblemen komen voor.
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors vanwege vermogen en luxe segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-165-ST is een grijze Maserati Levante 3.0 V6 S AWD Vulcano uit 2019 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor die 316 pk levert. Deze luxe SUV combineert Italiaanse sportiviteit met praktische vierwielaandrijving en een automatische 8-traps transmissie.
De 2979cc V6 motor in de Levante 3.0 V6 S AWD Vulcano heeft de motorcode 'F154' die ook in andere Maserati en Ferrari modellen wordt gebruikt. Deze twin-turbo benzinemotor levert 316 pk en staat bekend om zijn krachtige prestaties en karakteristiek geluid. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenassen, wat betrouwbaarheid verhoogt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en timing chain problemen bij hogere kilometerstanden. Daarnaast kunnen injectoren en turboladers na intensief gebruik aandacht vereisen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft essentieel.
De Levante 3.0 V6 S AWD is uitgerust met een ZF 8HP automaat (mogelijk type 8HP50Z of 8HP70Z), een geavanceerde 8-traps automatische transmissie met koppelomvormer. Bekende problemen zijn schakelvertragingen en haperingen, vooral als het transmissiefilter en de olie niet tijdig worden vervangen (aanbevolen interval circa 80.000 km of 5 jaar). Onderhoud van de automaat is kostbaar maar essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie werkt samen met het Q4 vierwielaandrijvingssysteem met actieve koppelverdeling, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 316 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500. Grote onderhoudsbeurten en eventuele transmissie- of motorreparaties kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Maserati Levante 3.0 V6 S AWD Vulcano met kenteken J-165-ST uit 2019 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor tijdig vervangen transmissieolie en filters. Controleer op software-updates en bekende elektronische storingen. Let op tekenen van olieverbruik, turboladerproblemen en schakelgedrag van de automaat. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen vanwege de complexiteit en onderhoudskosten van deze luxe SUV.
Deze grijze Maserati Levante met kenteken J-165-ST uit 2019 is een krachtige en exclusieve SUV met een karakteristieke 3.0 V6 S motor en geavanceerde automaat. Hoewel de auto veel rijplezier en luxe biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende technische aandachtspunten zoals de transmissie en motorcomponenten. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, is het een bijzondere keuze met een goede marktwaarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
APK keuring details: 32
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Maserati Levante S (J-165-ST)
Wat is de APK status van J-165-ST?
De APK van J-165-ST is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-165-ST een import auto?
Ja, J-165-ST is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-165-ST gehad?
J-165-ST heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Maserati Levante?
De motorcode is F154, een 2979cc twin-turbo V6 die ook in andere Maserati en Ferrari modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 8HP automaat is technisch geavanceerd maar kan schakelproblemen geven als het onderhoud, zoals tijdig vervangen van transmissieolie en filter, niet wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Levante?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 11 en 13 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties of onderdelenvervanging.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Levante?
Ja, vooral timing chain slijtage, turboladerproblemen en injectorvervuiling komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie schakelproblemen
De ZF 8-traps automaat kan haperingen of vertragingen vertonen bij verouderde transmissievloeistof of vervuild transmissiefilter.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutmeldingen.
Turbolader defecten
De twin-turbo's kunnen na intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen
Softwareproblemen en storingen in sensoren en infotainmentsystemen komen regelmatig voor, wat invloed kan hebben op rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays, onregelmatig functioneren van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2184 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
