Kenteken check J-191-HR
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 35.964 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J191HR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Cabrio (2016) – Kenteken J-191-HR
Waardebehoud BMW 218i Cabrio (2016) – Kenteken J-191-HR
Onderhoud BMW 218i Cabrio (2016) – Kenteken J-191-HR
Veiligheid BMW 218i Cabrio (2016) – Kenteken J-191-HR
Prestaties BMW 218i Cabrio (2016) – Kenteken J-191-HR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Goedkoop
- Betrouwbaar
- Veilig
Nadelen
- Niet zo snel
- Niet zo mooi
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-191-HR is een zwarte BMW 2-serie Cabrio uit 2016 met een 1499cc motor. Dit model, officieel de BMW 2-serie Cabrio (F23) 218i Centennial Executive, is een compacte, open vierzitter met een handgeschakelde versnellingsbak en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €39.110. Dit rapport geeft een volledig overzicht voor de Nederlandse autokoper, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 218i Centennial Executive is uitgerust met de BMW B38A15M0-motor: een 1.5-liter driecilinder turbo (1499cc) met directe injectie, TwinPower Turbo-technologie en VALVETRONIC variabele kleptiming[1][7]. Deze motor levert 134 pk (100 kW) bij 4500 tpm en een koppel van 220 Nm bij 1250 tpm[1][7]. De motorcode is te vinden op het motorklepembleem of in het onderhoudsboekje. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege exemplaren van de B38-motor zijn er incidentele meldingen van een ratelend geluid of vroegtijdige slijtage van de distributieketting. Dit kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud en tijdige vervanging is cruciaal). - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen problemen ontstaan met de wastegate of lagers. Ernst: **yellow** (licht, zelden ernstig). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen (carbon buildup), wat prestatieverlies en onregelmatig stationair toerental veroorzaakt. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig onderhoud helpt). - **Oliewissel & olieverbruik:** De B38-motor staat bekend om een laag olieverbruik bij goed onderhoud. Incidenteel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij langere ritten of bij oudere exemplaren. Ernst: **yellow** (licht, mits tijdig olie verversen).
## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak** De 218i Centennial Executive is leverbaar met een 6-bak handgeschakeld. Deze transmissie is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km en eventueel koppelingsset vervangen na 150.000+ km (afhankelijk van rijstijl). **Rijgedrag** De auto biedt een sportieve, directe besturing dankzij de achterwielaandrijving en het lage gewicht (ca. 1.570 kg)[1]. De cabrio-uitvoering heeft een stijve carrosserie en weinig bodyroll, maar kan bij hoge snelheden wat meer windruis geven.
## Praktijk, Verbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 42,8 mpg (6,6 l/100 km) gecombineerd, 34,1 mpg (8,3 l/100 km) stad, 50 mpg (5,6 l/100 km) snelweg[1]. - **Praktijkverbruik (eigenaren):** Reken op 7,0–7,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de cabrio[6]. - **WLTP:** Geen officiële WLTP-cijfers voor dit modeljaar, maar verwacht iets hoger verbruik dan NEDC (ca. 7,5–8,0 l/100 km in de praktijk). **Wegenbelasting (Nederland, 2025)** Voor een benzineauto met 100 pk (74 kW) betaal je in 2025 €48 per maand wegenbelasting (€576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoud (klein/groot):** €200–€400 per jaar bij een onafhankelijke garage, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel hoger bij bekende problemen (zie hierboven). - **Bandenset:** €400–€600 per 40.000–50.000 km. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een 2016 BMW 2-serie Cabrio 218i Centennial Executive in goede staat ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 10 jaar is circa 40–50% van de nieuwprijs over.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Sportief rijgedrag:** Achterwielaandrijving en lage gewicht zorgen voor een directe, levendige rij-ervaring. - **Zuinig verbruik:** Voor een cabrio is het verbruik laag, zeker op de snelweg[1][6]. - **Betrouwbare motor:** De B38-motor is over het algemeen technisch betrouwbaar bij goed onderhoud. - **Comfortabele cabrio:** Goede afwerking, weinig bodyroll en weinig trillingen bij gesloten dak. - **Luxe uitrusting:** Centennial Executive uitvoering biedt standaard luxe opties zoals lederen bekleding, navigatie en parkeersensoren. - **Handgeschakeld:** Zeldzaam in deze klasse, gewaardeerd door liefhebbers. **Nadelen** - **Beperkte bagageruimte:** Slechts 280 liter bij gesloten dak, nog minder bij open dak. - **Windruis:** Bij hoge snelheden en open dak is er meer windruis dan bij een coupé. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan gemiddeld bij een Duitse premiummerken, zeker bij een BMW-dealer. - **Carbon buildup:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen. - **Timing chain:** Incidenteel problemen met de distributieketting bij vroege exemplaren. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, zeker vergeleken met Aziatische of Nederlandse merken.
Deze zwarte BMW 2-serie Cabrio met kenteken J-191-HR uit 2016 is een sportieve, zuinige en relatief betrouwbare cabrio met een luxe uitstraling. De handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving maken hem uniek in zijn klasse. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de distributieketting en eventueel olieverbruik. De onderhoudskosten zijn acceptabel voor een premium auto, maar het waardebehoud is beperkt. Voor de liefhebber van een compacte, open BMW is dit een aantrekkelijke keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,964 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,294 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 48
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 218i Cabrio (J-191-HR)
Wat is de APK status van J-191-HR?
De APK van J-191-HR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-191-HR een import auto?
Ja, J-191-HR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-191-HR gehad?
J-191-HR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Dacia Sandero?
De Dacia Sandero verbruikt gemiddeld 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en uitvoering.
Is de Dacia Sandero betrouwbaar?
Ja, de Dacia Sandero staat bekend als een betrouwbare auto met weinig problemen.
Hoeveel kost een Dacia Sandero?
De nieuwprijs begint rond de €12.000, maar de prijs kan oplopen afhankelijk van de uitvoering.
Heeft de Dacia Sandero veel onderhoud nodig?
Nee, de Dacia Sandero heeft relatief weinig onderhoud nodig, vooral als je hem goed onderhoudt.
Is de Dacia Sandero geschikt voor gezinnen?
Ja, de Dacia Sandero is ruim genoeg voor een gezin en heeft een grote kofferbak.
Hoe veilig is de Dacia Sandero?
De Dacia Sandero heeft een goede veiligheidsscore en is uitgerust met airbags en ESP.
Veelvoorkomende problemen
Accu
De accu gaat soms sneller leeg dan verwacht.
Kenmerken:
Auto start niet, zwakke accu.
Motor
De motor kan soms wat lawaai maken.
Kenmerken:
Tikgeluid, vermogensverlies.
Remmen
De remmen kunnen soms piepen.
Kenmerken:
Piepend geluid bij remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.