Kenteken check J-194-GV
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 149.524 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor J194GV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lexus NX 300h (2015) – Kenteken J-194-GV
Waardebehoud Lexus NX 300h (2015) – Kenteken J-194-GV
Onderhoud Lexus NX 300h (2015) – Kenteken J-194-GV
Veiligheid Lexus NX 300h (2015) – Kenteken J-194-GV
Prestaties Lexus NX 300h (2015) – Kenteken J-194-GV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus NX 300h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1860 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 2AR-FXE hybride motor met lage olieconsumptie
- Soepele en efficiënte E-CVT automatische transmissie
- All-wheel drive voor betere grip en rijveiligheid
- Sportieve F Sport Line uitvoering met verbeterde vering en styling
- Luxe en ruime cabine met moderne technologieën
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
Nadelen
- Hogere aanschafprijs door luxe en hybride techniek
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele SUV's
- Beperkte bagageruimte (475 liter) in vergelijking met concurrenten
- Sommige bestuurders vinden de CVT minder dynamisch dan een traditionele automaat
- Technologie en infotainment kunnen verouderd aanvoelen in 2025
- Mogelijk hogere kosten bij grote batterij- of hybride systeemreparaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-194-GV is een grijze Lexus NX 300h AWD F Sport Line uit 2015 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een geavanceerd hybride aandrijfsysteem.
De motorcode van de 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor in de Lexus NX 300h is de 2AR-FXE. Dit is een DOHC 16-klepper met variabele kleptiming (VVT-i) en een compressieverhouding van 12,5:1. De motor levert ongeveer 114 pk (84 kW) aan benzinevermogen, gecombineerd met een elektromotor die het totaal op circa 197 pk brengt. De hybride aandrijflijn is betrouwbaar en ontworpen voor efficiëntie en soepelheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze motor niet gangbaar. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De Lexus NX 300h AWD F Sport Line is uitgerust met een elektronische CVT-automaat (E-CVT) met 6 versnellingen. Deze transmissie werkt samen met het hybride systeem en staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie Lexus NX. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe hybride SUV, met periodieke controles van de transmissievloeistof en software-updates. Defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn indien nodig.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,7 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk hybride in Nederland is relatief laag, mede dankzij de hybride status en CO2-uitstoot van circa 133 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
De Lexus NX 300h AWD F Sport Line uit 2014 is een solide keuze voor wie een luxe, sportieve en betrouwbare hybride SUV zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer op slijtage aan remmen en banden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is deze auto aantrekkelijk voor zowel particuliere als zakelijke rijders.
Deze grijze Lexus NX 300h AWD F Sport Line met kenteken J-194-GV uit 2015 is een betrouwbare, comfortabele en efficiënte hybride SUV met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en rijplezier. Met een krachtige 2494cc motor en een soepele automaat biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties en zuinigheid, ondersteund door een gunstig onderhoudsprofiel en goede marktwaarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,046 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 53
APK keuring details: 11
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus NX 300h (J-194-GV)
Wat is de APK status van J-194-GV?
De APK van J-194-GV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-194-GV een import auto?
Ja, J-194-GV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-194-GV gehad?
J-194-GV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de Lexus NX 300h?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De E-CVT automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus NX 300h AWD F Sport?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Lexus NX 300h F Sport?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij verminderen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Kenmerken:
Lagere brandstofefficiëntie, langere laadtijden, waarschuwingslampje hybride systeem.
CVT transmissie software issues
Soms kunnen software-updates nodig zijn om schakelgedrag te optimaliseren en schokken te voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, lichte schokken bij accelereren.
Remsysteem slijtage
Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven slijten.
Kenmerken:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Elektronische storingen infotainment
Verouderde software kan leiden tot haperingen of verbindingsproblemen met smartphones.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
