Kenteken check J-197-KJ
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor J197KJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 (2018) – Kenteken J-197-KJ
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 (2018) – Kenteken J-197-KJ
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 (2018) – Kenteken J-197-KJ
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 (2018) – Kenteken J-197-KJ
Prestaties Mercedes-Benz E 350 (2018) – Kenteken J-197-KJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1925 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lagere bijtelling tot 2025 voor plug-in hybrides
- Luxe en comfortabel interieur met veel ruimte
- Sportieve prestaties door gecombineerd vermogen van 279 pk
- Stil elektrisch rijden mogelijk voor korte afstanden
- AMG Plus Upgrade voor sportiever uiterlijk en extra opties
- Ruime bagageruimte voor de klasse
Minpunten
- Beperkt elektrisch bereik (max. 30 km NEDC, praktijk vaak minder)
- Hogere onderhoudskosten door hybride systeem en automaat
- Accu-veroudering en dure vervanging buiten garantie
- Praktijkverbruik ligt veel hoger dan officiële cijfers bij weinig laden
- Snellere waardedaling dan conventionele modellen
- Geen snelladen, alleen 3,7 kW AC-laden
Uitgebreide analyse
Kenteken J-197-KJ is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2018 met een 1991cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke hybride variant, inclusief technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz E-klasse 350 e Business Solution AMG Plus Upgrade Edition uit 2016 is uitgerust met een 2.0-liter (1991cc) viercilinder benzinemotor in combinatie met een elektromotor. Deze motorcode is **M274 DE 20 AL** en is bekend uit de Mercedes C- en E-klasse modellen. De totale systeemvermogen bedraagt 279 pk (205 kW), waarvan de verbrandingsmotor 211 pk levert. De elektromotor voegt 68 pk toe, resulterend in een gecombineerd koppel van 600 Nm. De aandrijflijn bestaat uit een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS) en achterwielaandrijving. **Let op:** De zoekresultaten tonen vooral de 3.5-liter V6 (E 350) en de plug-in hybride E 350e (met 2.0-liter motor), maar de door u gespecificeerde 1991cc 4-cilinder hybride is de E 350e, niet de E 350. De E 350e is de enige E-klasse uit 2016 met een 2.0-liter benzinemotor en hybride aandrijving[3].
## Transmissie & Rijgedrag De E 350e is voorzien van een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS). Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per beurt bij een erkend merkdealer.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik ligt rond de 2,1 l/100 km (hybride), elektrisch bereik circa 30 km (NEDC)[3]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een reëel verbruik van 5-7 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van laadgedrag en rijstijl. Puur elektrisch rijden is alleen mogelijk bij korte ritten en volledig opgeladen accu. **Wegenbelasting:** Voor een benzine-hybride van 155 pk (114 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Hybridevoertuigen genieten geen volledige vrijstelling meer. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €67.305 (2016) - **Huidige marktwaarde (2025):** €20.000-€25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere Duitse premium hybrides. De waardedaling is steiler dan bij een conventionele E-klasse, mede door de complexiteit van het hybride systeem en beperkte actieradius.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Lage bijtelling:** Tot 2025 geldt een lagere bijtelling voor plug-in hybrides. - **Comfortabel en luxe interieur:** Typisch Mercedes-Benz kwaliteit en afwerking. - **Goede prestaties:** Gecombineerd vermogen van 279 pk zorgt voor sportieve acceleratie. - **Stil elektrisch rijden:** Korte ritten volledig elektrisch mogelijk. - **Ruimte:** Grote middenklasse sedan met royale bagageruimte (12,9 cu.ft)[2][4]. - **AMG Plus Upgrade:** Sportiever uiterlijk en extra opties. **Nadelen** - **Beperkt elektrisch bereik:** Maximaal 30 km (NEDC), in praktijk vaak minder[3]. - **Complex onderhoud:** Hogere kosten door hybride systeem en automaat. - **Accu-veroudering:** Capaciteitsverlies na verloop van tijd, dure vervanging buiten garantie. - **Praktijkverbruik:** Veel hoger dan officiële cijfers bij weinig laden. - **Waardedaling:** Snellere afschrijving dan conventionele modellen. - **Beperkte laadmogelijkheden:** Geen snelladen, alleen 3,7 kW AC-laden[3].
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken J-197-KJ uit 2018 is een luxe, ruim uitgevoerde hybride sedan met sportieve pretenties dankzij het AMG Plus Upgrade-pakket. Het hybride systeem biedt fiscale voordelen en een prettig rijgedrag, maar het beperkte elektrische bereik en de complexiteit van het onderhoud zijn belangrijke aandachtspunten voor de Nederlandse koper. De marktwaarde is gedaald, maar de auto blijft aantrekkelijk voor zakelijke rijders en liefhebbers van comfort en technologie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 350 (J-197-KJ)
Wat is de APK status van J-197-KJ?
De APK van J-197-KJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-197-KJ een import auto?
Ja, J-197-KJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-197-KJ gehad?
J-197-KJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze Mercedes-Benz E-klasse 350 e?
Een grote beurt bij een merkdealer kost circa €600-€800, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele extra werkzaamheden.
Wat is het praktijkverbruik van de E 350e?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5 en 7 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van laadgedrag en rijstijl. Puur elektrisch rijden is alleen mogelijk bij korte ritten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een E 350e van 155 pk in 2025?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzine-hybride van 155 pk in Nederland.
Wat is de actuele marktwaarde van een E 350e uit 2016?
Tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.
Hoe lang gaat de accu van de E 350e mee?
De accu gaat gemiddeld 8-10 jaar mee, maar capaciteitsverlies treedt al eerder op. Vervanging buiten garantie kost enkele duizenden euro’s.
Zijn er bekende elektronische problemen met deze auto?
Incidenteel melden eigenaren storingen aan het infotainmentsysteem en de hybride besturing, maar structurele problemen zijn niet bekend.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Motorgeluid, storingslampje, in het ergste geval motorschade.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, mogelijk door olieproblemen of warmtebelasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje.
Injector storingen
Vervuiling of defect aan de brandstofinjectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Trillen, storingslampje, slecht starten.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of afdichtingen.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Automaat storingen
Schokken, vertraagd schakelen of storingen in de 7G-TRONIC PLUS automaat bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schokken, storingslampje, dure reparaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 350 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|