Kenteken check J-252-RT

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 51.841 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-604473
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-252-RT
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-252-RT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2020) – Kenteken J-252-RT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2020) – Kenteken J-252-RT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2020) – Kenteken J-252-RT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2020) – Kenteken J-252-RT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2020) – Kenteken J-252-RT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Catalogusprijs
€ 41.949
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
98 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LSY
Soortgelijke auto's in NL
102 voertuigen
Aantal keren bekeken
871 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en moderne 2.0-liter turbo benzinemotor met 147 kW (200 pk)
  • Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking Ultimate-uitvoering
  • Soepel schakelende 8-traps automaat
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
  • Cilinderuitschakeling voor verbeterd brandstofverbruik
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op kettingspannerproblemen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelvertragingen vertonen
  • Turbo kan bij intensief gebruik slijten
  • Relatief hoge wegenbelasting door 147 pk
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij complexe motor- of transmissieproblemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-252-RT is een rode Opel Insignia Grand Sport uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze uitvoering, Ultimate, had een nieuwprijs van circa €49.016 en is een ruime middenklasse hatchback met voorwielaandrijving.

De 2.0-liter turbo benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als B20NET of vergelijkbaar binnen GM/Opel) levert 147 kW (200 pk) en 350 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van een moderne generatie met directe injectie en variabele kleptiming, inclusief cilinderuitschakeling voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen storingen optreden (ernst: yellow). Injectorproblemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten.

De automaat is een 8-traps automatische transmissie, bekend om soepele schakelovergangen en goede efficiëntie. Er zijn enkele meldingen van schakelproblemen of vertragingen bij oudere kilometerstanden, maar deze zijn niet wijdverbreid (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties kunnen prijzig zijn bij grote defecten.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 147 pk (ongeveer 108 kW) in Nederland valt in de middenklasse, met een tarief van circa €400-€600 per jaar afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo Ultimate met kenteken J-252-RT is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de automaat en turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar let op mogelijke slijtage bij hogere kilometerstanden. Marktwaarde ligt momenteel stabiel, met een lichte waardedaling sinds 2020, maar nog steeds aantrekkelijk voor een ruime middenklasser met deze uitrusting.

Deze rode Opel Insignia Grand Sport met kenteken J-252-RT uit 2020 is een krachtige en comfortabele middenklasse hatchback met een moderne 2.0-liter turbo benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel waar voor zijn geld, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor deze klasse.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €195
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie €800

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,841 km geregistreerd

XXX,841 km
INFO
27 maart 2024
OKT 2020

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
16 oktober 2020
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
juni 2024
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 2020 – Afbeelding 2
juni 2024
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 2020 – Afbeelding 3
juni 2024
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 2020 – Afbeelding 4
juni 2024
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 2020 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code LSY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,7 s
Topsnelheid 235 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (J-252-RT)

Wat is de APK status van J-252-RT?

De APK van J-252-RT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-252-RT een import auto?

Nee, J-252-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-252-RT gehad?

J-252-RT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 Turbo benzinemotor in de Opel Insignia Grand Sport 2020?

De motorcode is meestal B20NET, een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Insignia?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 147 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo Ultimate uit 2020?

De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen schakelvertragingen of schokkerig schakelen optreden.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het infotainmentsysteem of sensoren door softwareproblemen.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo in Nederland

Voertuig Registratie