Kenteken check J-255-FS

APK verlopen - 6+ eigenaars - 390.681 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-601963
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
J-255-FS
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
530i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-255-FS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 530i 2002

Betrouwbaarheid BMW 530i (2002) – Kenteken J-255-FS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
1

Waardebehoud BMW 530i (2002) – Kenteken J-255-FS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud BMW 530i (2002) – Kenteken J-255-FS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 530i (2002) – Kenteken J-255-FS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 530i (2002) – Kenteken J-255-FS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.820
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
231 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
306S3
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
871 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Goede prestaties voor zijn tijd
  • Comfortabele rijervaring
  • Stijlvol design
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage aanschafprijs

Nadelen

  • Hoge onderhoudskosten
  • Mogelijke motorproblemen
  • Olieverbruik
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties
  • Brandstofverbruik hoger dan moderne auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-255-FS is een grijze BMW 5-serie uit 2002 met een 2979cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en was oorspronkelijk geprijsd op €53.600. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De BMW 5-serie 530i uit 1995 heeft een 3.0 liter zescilinder motor, maar de meeste bronnen vermelden een V8 motor voor de 530i. De motorcode voor de 2979cc zescilinder motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, olieverbruik en problemen met de injectoren. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor de V8 variant.

De handmatige transmissie van de BMW 5-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i is ongeveer 13.5 L/100km in de stad en 8 L/100km op de snelweg, volgens praktijkervaringen. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €6.380 en €9.020. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €1.500 tot €2.500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.

De BMW 5-serie 530i uit 1995 biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken J-255-FS uit 2002 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke BMW's, maar vraagt om zorgvuldige inspectie en onderhoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €500
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3080
eCall Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
18 september 2023
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper

3 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

21 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

BMW 530i 2002 – Afbeelding 1
september 2023
BMW 530i 2002 – Afbeelding 2
september 2023
BMW 530i 2002 – Afbeelding 3
september 2023
BMW 530i 2002 – Afbeelding 4
september 2023
BMW 530i 2002 – Afbeelding 5
september 2023
BMW 530i 2002 – Afbeelding 6
november 2025
BMW 530i 2002 – Afbeelding 7
november 2025
BMW 530i 2002 – Afbeelding 8
november 2025

+1

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-09-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 306S3
Type motor Benzine
Motorinhoud 2979 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,1 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 9,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 229 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 530i (J-255-FS)

Wat is de APK status van J-255-FS?

De APK van J-255-FS is verlopen op 04-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-255-FS een import auto?

Ja, J-255-FS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-255-FS gehad?

J-255-FS heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode voor de 2979cc motor?

De motorcode voor de 2979cc zescilinder motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 170pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 170pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Gemiddeld ligt deze tussen de €200 en €400 per jaar.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i?

Het brandstofverbruik is ongeveer 13.5 L/100km in de stad en 8 L/100km op de snelweg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten liggen tussen de €1.500 en €2.500 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie 530i uit 1995?

De marktwaarde ligt tussen de €6.380 en €9.020.

Hoeveel pk heeft de BMW 5-serie 530i uit 1995?

De meeste bronnen vermelden een V8 motor met 215 pk, maar de vraag vermeldt 170 pk, wat niet overeenkomt met de standaard specificaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, slechte prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Slechte acceleratie, lage brandstofefficiëntie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 530i in Nederland

Model Kenteken