Kenteken check J-260-TB
APK geldig tot apr 2028 - 6 eigenaars - 64.521 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor J260TB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken J-260-TB
Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken J-260-TB
Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken J-260-TB
Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken J-260-TB
Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken J-260-TB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Innovatieve SkyActiv-X motor met compressie-ontsteking voor betere efficiëntie
- Sportief en soepel schakelende 6-versnellingsbak
- Redelijk laag praktijkverbruik rond 6,0-6,5 l/100 km
- Goede balans tussen prestaties (132 pk) en brandstofbesparing
- Comfortabele en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking
- Redelijk goed waardebehoud in de compacte middenklasse
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Beperkte achterruimte, wat voor sommige gebruikers krap kan aanvoelen
- Hogere aanschafprijs door innovatieve motortechniek
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten veroorzaken
- WLTP-verbruik wordt in praktijk soms iets overschreden
Uitgebreide analyse
Kenteken J-260-TB is een witte Mazda 3 uit 2020 met een innovatieve 1998cc 4-cilinder SkyActiv-X motor die 132 pk levert. Deze hatchback (klein middenklasse) met handgeschakelde transmissie combineert zuinigheid met een sportief rijgevoel en had een nieuwprijs van circa €28.180.
De 1998cc SkyActiv-X motor in deze Mazda 3 heeft de motorcode PE-VPS (SkyActiv-X 2.0). Het is een mild hybride benzinemotor met compressie-ontstekingstechnologie die brandstofbesparing en betere emissies nastreeft. De motor levert 132 pk (132 kW) en 224 Nm koppel, met een turbo-ondersteuning voor betere respons. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren en turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mazda 3 staat bekend als soepel en direct, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparaties kan vereisen rond 150.000 km. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het WLTP-verbruik van de Mazda 3 2.0 SkyActiv-X ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 SkyActiv-X uit 2019 met kenteken J-260-TB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de timing chain en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto behoudt redelijk goed zijn waarde, mede door de innovatieve motor en goede rij-eigenschappen. Let op eventuele olielekkages en vraag naar eventuele software-updates voor de motor. Een proefrit is aan te raden om de handgeschakelde versnellingsbak en motorrespons te beoordelen.
Deze witte Mazda 3 met kenteken J-260-TB uit 2020 is een technisch geavanceerde en zuinige hatchback met een innovatieve SkyActiv-X motor. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, en een betrouwbare handgeschakelde transmissie, is het een aantrekkelijke keuze voor kopers die een sportieve en efficiënte compacte auto zoeken. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke olieverbruikproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,516 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (J-260-TB)
Wat is de APK status van J-260-TB?
De APK van J-260-TB is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-260-TB een import auto?
Nee, J-260-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-260-TB gehad?
J-260-TB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-X motor in de Mazda 3 uit 2019?
De motorcode is PE-VPS, een 1998cc 4-cilinder mild hybride benzinemotor met compressie-ontsteking.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig structurele problemen, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op verhoogd olieverbruik en mogelijke timing chain speling bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de SkyActiv-X motor meer olie verbruikt dan verwacht, vooral na langere tijd gebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
De timing chain kan speling krijgen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Software-updates motor
Soms zijn er updates nodig voor de motorsoftware om optimale prestaties en emissies te garanderen.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
