Kenteken check J-270-NZ

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 26.325 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-546931
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
J-270-NZ
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-270-NZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2020

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2020) – Kenteken J-270-NZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2020) – Kenteken J-270-NZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2020) – Kenteken J-270-NZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2020) – Kenteken J-270-NZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2020) – Kenteken J-270-NZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.268
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
135 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G3LF
Aantal in Nederland
41 voertuigen
Populariteit
529 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 998cc 3-cilinder mild-hybrid benzinemotor met 74 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring.
  • GT-Line uitvoering met sportieve styling en extra uitrusting.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud sinds 2020.
  • Betrouwbare motor zonder wijdverspreide ernstige problemen.

Nadelen

  • Beperkte achterbankruimte en kofferbak voor langere reizen.
  • Mild-hybrid systeem kan hogere onderhoudskosten geven bij defecten.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Turbo kan na lange tijd onderhoud vereisen.
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte standaard garantie op onderhoud (geen gratis onderhoud).

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-270-NZ is een blauwe Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV GT-Line uit 2020 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met moderne mild-hybrid technologie en een sportieve uitstraling, nieuwprijs was €24.780.

De motorcode van de 998cc 1.0 T-GDi mild-hybrid motor in deze Kia Rio is doorgaans 'G3LC' of een variant daarvan, een moderne driecilinder turbobenzinemotor met 74 pk (54 kW) in Nederland, gecombineerd met een 48V mild-hybrid systeem voor extra efficiëntie. Deze motor levert 171 Nm koppel tussen 1500 en 4000 tpm, wat zorgt voor een vlotte respons in stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften. Timing chain problemen zijn niet wijdverbreid bij deze generatie, mede dankzij moderne kettingspanners en onderhoudsintervallen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia Rio is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid en soepele schakelervaring. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, hoewel slijtage aan de koppeling na circa 100.000 km kan voorkomen, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen zoals synchronisatiering slijtage of versnellingsbakgeluiden zijn zeldzaam.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam dankzij de moderne techniek en garantievoorwaarden.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV GT-Line uit 2020 met kenteken J-270-NZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de turbo en mild-hybrid componenten. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De GT-Line uitvoering biedt een sportieve uitstraling en extra uitrusting, wat de meerwaarde verhoogt. De marktwaarde blijft stabiel door de zuinige motor en goede reputatie van Kia. Let op eventuele schadehistorie en kilometerstand passend bij bouwjaar 2020.

Deze blauwe Kia Rio met kenteken J-270-NZ uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en moderne compacte hatchback met een efficiënte 998cc mild-hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en kosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische stadsauto met een sportief tintje.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Smartphone Draadloos opladen €120
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2025
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,072 km geregistreerd

XXX,072 km
INFO
4 maart 2021
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2020 – Afbeelding 1
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2020 – Afbeelding 2
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2020 – Afbeelding 3
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2020 – Afbeelding 4
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2020 – Afbeelding 5
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2020 – Afbeelding 6
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2020 – Afbeelding 7
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2020 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G3LF
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 100 pk (74 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 122 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (J-270-NZ)

Wat is de APK status van J-270-NZ?

De APK van J-270-NZ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-270-NZ een import auto?

Nee, J-270-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-270-NZ gehad?

J-270-NZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe betrouwbaar is de 998cc motor in deze Kia Rio?

De 998cc 3-cilinder turbomotor is over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mits goed onderhouden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, met zeldzame meldingen van defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende issue.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Rio uit 2020?

De marktwaarde ligt stabiel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 998cc T-GDi motor.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbo onderhoud

Na langdurig gebruik kan de turbo onderhoud of reiniging nodig hebben.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Elektronica

Mild-hybrid systeem storingen

Sporadische storingen in het 48V mild-hybrid systeem kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje, verminderde ondersteuning motor.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat motorprestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid exemplaren

Model Kenteken