Kenteken check J-275-GZ

APK geldig tot dec 2027 - 5 eigenaars - 69.466 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-542343
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
J-275-GZ
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 1.2 PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-275-GZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2020

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-275-GZ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
78

Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-275-GZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-275-GZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-275-GZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-275-GZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.481
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
645 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
791 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1369 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 130 pk en 230 Nm koppel.
  • Soepele en betrouwbare 6-traps EAT6 automatische transmissie.
  • Moderne uitrusting met veiligheids- en comfortfeatures zoals i-Cockpit en cruise control.
  • Relatief laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot (rond 95 g/km).
  • Goed rijgedrag met responsieve besturing en comfortabele vering.
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment en vermogen.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met olieverbruik bij de 1.2 PureTech motor.
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud.
  • Automaat kan na langdurig gebruik elektronische storingen vertonen.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak in vergelijking met sommige concurrenten.
  • Hogere onderhoudskosten bij niet tijdig onderhoud van turbo en motoronderdelen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-275-GZ is een grijze Peugeot 308 1.2 PureTech Blue Lease Premium uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €29.000 en staat bekend om zijn efficiënte motor en moderne uitrusting.

De 1199cc 3-cilinder PureTech motor in deze Peugeot 308 draagt meestal de motorcode 'EB2ADTS' of 'EB2ADTX', onderdeel van de PureTech 130 serie met 96 kW (130 pk) in de Blue Lease Premium uitvoering. Deze turbomotor levert een koppel van ongeveer 230 Nm bij 1750 tpm en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor optimale verbranding en emissies.

De automaat in deze uitvoering is de 6-traps EAT6 (Efficient Automatic Transmission) van Aisin, een betrouwbare transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van de meervoudige koppeling na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De Peugeot 308 1.2 PureTech Blue Lease Premium (2017) met kenteken J-275-GZ is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste compacte hatchback. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Peugeot 308 met kenteken J-275-GZ uit 2020 is een betrouwbare en efficiënte compacte auto met een moderne 1.2 PureTech motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

eCall €250
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 augustus 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

26 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-12-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,25 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 131 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (J-275-GZ)

Wat is de APK status van J-275-GZ?

De APK van J-275-GZ is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-275-GZ een import auto?

Nee, J-275-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-275-GZ gehad?

J-275-GZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308?

De motorcode is meestal EB2ADTS of EB2ADTX, onderdeel van de PureTech 130 serie met 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de EAT6 automaat in deze auto?

De EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met regelmatige vloeistofverversing en tijdige reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 308 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, olieverbruik, timing chain slijtage en injectorproblemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en motorolie lekkage

De 1.2 PureTech motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat elektronische storingen

De EAT6 automaat kan elektronische problemen ontwikkelen, zoals schakelvertraging of vastlopen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1369 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 308 1.2 PureTech 130 modellen

Model Kenteken