Kenteken check J-280-RT
APK geldig tot feb 2028 - 6 eigenaars - 31.547 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor J280RT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2020) – Kenteken J-280-RT
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2020) – Kenteken J-280-RT
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2020) – Kenteken J-280-RT
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2020) – Kenteken J-280-RT
Prestaties Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2020) – Kenteken J-280-RT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1595 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en moderne 2.0-liter turbo benzinemotor met 147 kW (200 pk)
- Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking Ultimate-uitvoering
- Soepel schakelende 8-traps automaat
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
- Cilinderuitschakeling voor verbeterd brandstofverbruik
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op kettingspannerproblemen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelvertragingen vertonen
- Turbo kan bij intensief gebruik slijten
- Relatief hoge wegenbelasting door 147 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij complexe motor- of transmissieproblemen
Volledige analyse
Kenteken J-280-RT is een rode Opel Insignia Grand Sport uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze uitvoering, Ultimate, had een nieuwprijs van circa €49.016 en is een ruime middenklasse hatchback met voorwielaandrijving.
De 2.0-liter turbo benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als B20NET of vergelijkbaar binnen GM/Opel) levert 147 kW (200 pk) en 350 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van een moderne generatie met directe injectie en variabele kleptiming, inclusief cilinderuitschakeling voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen storingen optreden (ernst: yellow). Injectorproblemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie, bekend om soepele schakelovergangen en goede efficiëntie. Er zijn enkele meldingen van schakelproblemen of vertragingen bij oudere kilometerstanden, maar deze zijn niet wijdverbreid (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties kunnen prijzig zijn bij grote defecten.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 147 pk (ongeveer 108 kW) in Nederland valt in de middenklasse, met een tarief van circa €400-€600 per jaar afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo Ultimate met kenteken J-280-RT is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de automaat en turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar let op mogelijke slijtage bij hogere kilometerstanden. Marktwaarde ligt momenteel stabiel, met een lichte waardedaling sinds 2020, maar nog steeds aantrekkelijk voor een ruime middenklasser met deze uitrusting.
Deze rode Opel Insignia Grand Sport met kenteken J-280-RT uit 2020 is een krachtige en comfortabele middenklasse hatchback met een moderne 2.0-liter turbo benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel waar voor zijn geld, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor deze klasse.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,055 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (J-280-RT)
Wat is de APK status van J-280-RT?
De APK van J-280-RT is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-280-RT een import auto?
Nee, J-280-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-280-RT gehad?
J-280-RT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Turbo benzinemotor in de Opel Insignia Grand Sport 2020?
De motorcode is meestal B20NET, een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Insignia?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 147 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo Ultimate uit 2020?
De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hogere kilometerstanden kunnen schakelvertragingen of schokkerig schakelen optreden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo slijtage
Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem of sensoren door softwareproblemen.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
