Kenteken check J-342-JR

APK verlopen - 3+ eigenaars - 227.442 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-710993
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-342-JR
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-342-JR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken J-342-JR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
7

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken J-342-JR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken J-342-JR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken J-342-JR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken J-342-JR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 34.193
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
215 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
LVL
Soortgelijke auto's in NL
160 voertuigen
Aantal keren bekeken
491 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1664 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 CDTI dieselmotor met 100 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • EcoFLEX uitvoering met lagere CO2-uitstoot en wegenbelasting
  • Degelijke wegligging en comfort voor lange ritten
  • Redelijk goede marktwaarde voor een middenklasse dieselcombi uit 2013

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig rammelen en falen[8]
  • Risico op verstopping van EGR en roetfilter met turbo- en injectieproblemen[1]
  • Mogelijke schakelproblemen door slijtage synchromesh in versnellingsbak[4]
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote problemen kostbaar zijn
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
  • Wegenbelasting voor diesel ligt hoger dan benzinevarianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-342-JR is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk, handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €35.095 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige motor.

De 1.6 CDTI EcoFLEX motor met 1598cc is een 4-cilinder dieselmotor, vaak aangeduid met motorcode A16XHT of A16XER afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid maar kent enkele terugkerende problemen zoals een rammelende kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[8]. Daarnaast zijn er meldingen van verstopping van het EGR-systeem en roetfilter, wat turbo- en injectieproblemen kan veroorzaken[1]. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Insignia 1.6 CDTI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van synchromeshrand slijtage die kan leiden tot schakelproblemen en een krassend geluid tussen bepaalde versnellingen, vooral bij hogere kilometerstanden[4]. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof kunnen defecten beperken. Reparatiekosten kunnen variëren, maar het vervangen of reviseren van de versnellingsbak is prijzig.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen fors duurder zijn.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI EcoFLEX Business+ met kenteken J-342-JR is het cruciaal om te controleren of de distributieketting en kettingspanner recent zijn vervangen of gecontroleerd. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral rond EGR-reiniging en roetfilterbeheer. Let op soepel schakelen en geen rare geluiden uit de motor of versnellingsbak. Controleer ook op eventuele recalls en of deze zijn uitgevoerd. Een proefrit op de snelweg is aan te raden om het verbruik en rijgedrag te beoordelen.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken J-342-JR uit 2016 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een degelijke 1.6 CDTI motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen zoals de distributieketting en versnellingsbaksynchromesh. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €185
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €695
Leer €1400
Metallic lak €595

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

7 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

1 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

19 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
januari 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 2
januari 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 3
januari 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 4
januari 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-09-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LVL
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 586 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,4 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (J-342-JR)

Wat is de APK status van J-342-JR?

De APK van J-342-JR is verlopen op 07-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-342-JR een import auto?

Ja, J-342-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-342-JR gehad?

J-342-JR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI motor in de Opel Insignia Sports Tourer 2013?

De motorcode is meestal A16XHT of A16XER, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij deze motor vroegtijdig rammelen en falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 CDTI diesel?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan de synchromeshringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral tussen de 3e en 4e versnelling.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting kettingspanner rammelen

De kettingspanner van de distributieketting kan vroegtijdig gaan rammelen en uiteindelijk falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit motor bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Verstopping EGR-systeem en roetfilter

Opbouw van roet en vuil in het EGR-systeem en roetfilter veroorzaakt vermogensverlies en kan turbo beschadigen.

Herkenningspunten:

Verminderde motorprestaties, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Urgent
Motor

Turbo defecten door roetophoping

Door verstopping en roetophoping kan de turbo vastlopen of beschadigen.

Herkenningspunten:

Fluitend of piepend geluid turbo, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen versnellingsbak

Slijtage aan synchromeshringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral tussen 3e en 4e versnelling.

Herkenningspunten:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen, versnellingsbak slippen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename bij slijtage

Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex in Nederland

Voertuig Registratie