Kenteken check J-366-SK
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 52.058 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor J366SK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 (2020) – Kenteken J-366-SK
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 (2020) – Kenteken J-366-SK
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 (2020) – Kenteken J-366-SK
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 (2020) – Kenteken J-366-SK
Prestaties Mercedes-Benz E 300 (2020) – Kenteken J-366-SK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1730 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve uitstraling en rijgedrag dankzij AMG Line pakket
- Ruim, luxe interieur met geavanceerde technologie (MBUX, digitaal dashboard)
- Zeer complete standaarduitrusting
- Goede prestaties en soepel rijgedrag dankzij moderne turbo en 9-traps automaat
- Betrouwbare techniek bij goed onderhoud
- Goede geluidsisolatie en comfort op lange ritten
Nadelen
- Hogere onderhouds- en verzekeringskosten dan gemiddelde middenklasser
- Sportievere vering kan op slechte wegen wat hard aanvoelen
- Benzineverbruik in de praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Waardebehoud minder dan bij zescilinder-modellen
- Complexe elektronica kan bij storingen kostbaar zijn
- Geen plug-in hybride, dus geen fiscale voordelen in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-366-SK is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 300 AMG Line uit 2020 met een 1991cc viercilinder benzinemotor en een 9-traps automaat. Deze luxe sedan combineert sportiviteit (AMG Line) met comfort en technologie, en was bij introductie ruim €73.000 nieuw waard. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1991cc viercilinder benzinemotor in de E 300 AMG Line (2020) is de M264. Deze motor levert 258 pk en 370 Nm koppel, en is gekoppeld aan een 9G-TRONIC automaat met achterwielaandrijving[6]. De M264 is een moderne, direct ingespoten turbo met variabele kleptiming (CAMTRONIC), bedoeld voor een goede balans tussen prestaties en verbruik. **Prestaties:** 0-100 km/u in circa 6,2 seconden, topsnelheid 250 km/u (begrensd)[6]. De motor is soepel en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik en lange ritten, maar mist het karakter en de geluidsbeleving van een zescilinder. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Geen structurele problemen gemeld, maar bij storingen kunnen deze kostbaar zijn om te vervangen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen algemeen bekend probleem bij deze motor, mits tijdig onderhouden (categorie: motor, ernst: yellow). **Onderhoud:** Mercedes-Benz adviseert olie- en filterverversing elke 30.000 km of 2 jaar (lange-onderhoudsinterval). Gebruik altijd de voorgeschreven kwaliteit motorolie (MB 229.5 of 229.71).
## Transmissie & Rijgedrag **Automaat:** De 9G-TRONIC 9-traps automaat is soepel, snel en betrouwbaar. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie in de E 300 AMG Line. Incidenteel kunnen software-updates nodig zijn voor optimale werking (categorie: transmissie, ernst: yellow). **Onderhoudskosten transmissie:** Geen vaste vervanging van transmissieolie volgens fabrieksvoorschrift (‘filled for life’), maar veel onafhankelijke specialisten adviseren om deze toch elke 60.000-80.000 km te verversen (kosten: €200-€300). **Rijgedrag:** De AMG Line uitvoering heeft een sportievere afstelling (verlaagde vering, grotere wielen), wat zorgt voor directer stuurgedrag en meer wegligging, ten koste van iets minder comfort op slechte wegen. De auto is bij uitstek geschikt voor lange afstanden en snelweggebruik.
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 7,0-7,5 l/100 km (1 op 13,3-14,3) - **Praktijk:** Reken op 8,0-9,5 l/100 km (1 op 10,5-12,5), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 190 pk (1991cc) betaal je in Nederland circa €1.344 per jaar (tarief 2025, afhankelijk van provincie en gewicht). **APK:** Jaarlijks verplicht, kosten circa €35-€50 per keer. **Onderhoudskosten per jaar:** - **Kleine beurt:** €250-€350 - **Grote beurt:** €400-€600 - **Reparaties/incidenten:** Afhankelijk van gebruik, maar reken gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor een auto van deze leeftijd en klasse. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een grijze Mercedes-Benz E 300 AMG Line (2020) met gemiddelde kilometerstand (50.000-80.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van circa €35.000-€42.000, afhankelijk van staat, uitrusting en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij de duurdere zescilinder-modellen.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Sportieve uitstraling en rijbeleving dankzij AMG Line pakket - Ruim, luxe interieur met hoogwaardige materialen en geavanceerde technologie (o.a. MBUX, digitaal dashboard) - Zeer complete standaarduitrusting (o.a. LED-verlichting, parkeersensoren, adaptieve cruise control) - Goede prestaties en soepel rijgedrag dankzij moderne turbo en 9-traps automaat - Betrouwbare techniek bij goed onderhoud - Goede geluidsisolatie en comfort op lange ritten **Nadelen** - Hogere onderhouds- en verzekeringskosten dan gemiddelde middenklasser - Sportievere vering kan op slechte wegen wat hard aanvoelen - Benzineverbruik in de praktijk hoger dan WLTP-cijfers - Waardebehoud minder dan bij zescilinder-modellen - Complexe elektronica kan bij storingen kostbaar zijn - Geen plug-in hybride, dus geen fiscale voordelen in Nederland
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken J-366-SK uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor de koper die sportiviteit, comfort en technologie zoekt in een luxe sedan. De 1991cc M264 motor met 9G-TRONIC automaat biedt voldoende vermogen en rijplezier, terwijl de AMG Line uitvoering de auto een dynamisch uiterlijk en rijgedrag geeft. Onderhoud en gebruikskosten zijn aan de hoge kant, maar passend bij het segment. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de auto op bekende kinderziektes. Al met al een volwassen, complete auto met een premium uitstraling en rijbeleving.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
Foto's
+3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 300 (J-366-SK)
Wat is de APK status van J-366-SK?
De APK van J-366-SK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-366-SK een import auto?
Nee, J-366-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-366-SK gehad?
J-366-SK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz E 300 AMG Line (2020)?
De E 300 AMG Line heeft 258 pk (190 kW) bij 5.800-6.100 tpm[6].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk verbruikt de E 300 AMG Line 8,0-9,5 l/100 km (1 op 10,5-12,5), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 190 pk (1991cc) betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €250-€350, grote beurt: €400-€600. Reken gemiddeld €500-€1.000 per jaar aan reparaties/incidenten.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel software-updates nodig.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Circa €35.000-€42.000 in 2025, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Slijtage bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
Kenmerken:
Geluid, motorstoring
Turbo
Incidenteel problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Incidenteel storingen, dure reparatie
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Elektronica (MBUX, sensoren)
Softwarematige storingen, sensorfouten
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitval van systemen
Onderstel (AMG Line)
Snellere slijtage banden/ophanging door sportieve afstelling
Kenmerken:
Onregelmatige bandenslijtage, harder rijgedrag
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 300 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|