Kenteken check J-370-ZZ
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 69.955 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor J370ZZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 200 (2020) – Kenteken J-370-ZZ
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 200 (2020) – Kenteken J-370-ZZ
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 200 (2020) – Kenteken J-370-ZZ
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 200 (2020) – Kenteken J-370-ZZ
Prestaties Mercedes-Benz GLC 200 (2020) – Kenteken J-370-ZZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1760 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter turbomotor (M264) met 145 pk
- Zeer comfortabele en luxe interieurafwerking
- 9-traps automatische transmissie voor soepele rijervaring
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse
- Degelijke wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele transmissieproblemen zoals schakelvertraging
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer
- Sommige luxe opties zijn alleen tegen meerprijs beschikbaar
- Waardevermindering na enkele jaren merkbaar
Volledige analyse
Kenteken J-370-ZZ is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse 200 Premium Plus uit 2020 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met een krachtige maar efficiënte aandrijflijn, oorspronkelijk nieuwprijs circa €64.830.
De 1991cc motor in deze GLC 200 is een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode M264, die ongeveer 145 pk levert in de Nederlandse uitvoering. Deze motor is voorzien van directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motor levert een koppel van circa 320 Nm en is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC). Deze combinatie zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring met een sprint van 0-100 km/u rond 7,8 seconden.
De 9G-TRONIC automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met schakelvertraging en schokkerig schakelen bij oudere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 145 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €150-€180 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200-€1.500.
De Mercedes-Benz GLC 200 Premium Plus uit 2019 met kenteken J-370-ZZ is een comfortabele en luxe SUV met een efficiënte motor en moderne technologie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000-€35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken J-370-ZZ uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe, betrouwbare en relatief zuinige SUV zoekt. Met goed onderhoud biedt deze 1991cc 4-cilinder benzinemotor een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 200 (J-370-ZZ)
Wat is de APK status van J-370-ZZ?
De APK van J-370-ZZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-370-ZZ een import auto?
Nee, J-370-ZZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-370-ZZ gehad?
J-370-ZZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLC 200?
De motorcode is M264, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze GLC 200?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €1.200 tot €1.500.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 145 pk benzineauto bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 GLC 200 Premium Plus?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt.
Signalen:
Kloppend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Verstopping of defecte brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten door versleten onderdelen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens accelereren.
Elektronische storingen MBUX
Softwareproblemen in infotainmentsysteem kunnen vastlopen of traag reageren.
Signalen:
Beeldscherm reageert traag, functies werken niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
