Kenteken check J-385-JJ

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 114.181 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-588954
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
J-385-JJ
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Discovery Sport eD4 E-Capability
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-385-JJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken J-385-JJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken J-385-JJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken J-385-JJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken J-385-JJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken J-385-JJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.231
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
253 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
204DTD
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Keren opgezocht
1.042 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1802 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinigere 2.0 eD4 dieselmotor met relatief laag verbruik voor een SUV
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijcontrole en lagere onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met typisch Land Rover comfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een Land Rover
  • Voorwielaandrijving zorgt voor lagere wegenbelasting en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist extra controle
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met mainstream merken
  • Beperkte offroadcapaciteiten zonder 4WD en lage gearing

Volledige analyse

Kenteken J-385-JJ is een witte Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 E-Capability Urban Series SE uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €54.450 en biedt een combinatie van praktische ruimte en typisch Land Rover-rijcomfort.

De motor in deze Land Rover Discovery Sport is een 2.0-liter (1999cc) viercilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als Ingenium of een variant daarvan, met common rail directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de eD4 uitvoering, met een koppel rond 280 Nm. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissiedefecten bij deze handgeschakelde versie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 uit 2015 met handgeschakelde transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze witte Land Rover Discovery Sport met kenteken J-385-JJ uit 2018 is een praktische en comfortabele midi-SUV met een zuinige 2.0 eD4 dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en functionaliteit, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €157
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €209
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1223
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €573
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning €282
Parkeerassistent €781
Leer €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,164 km geregistreerd

XXX,164 km
INFO
26 september 2020
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Slijtage remsysteem

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

24 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2018 – Afbeelding 1
augustus 2024
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2018 – Afbeelding 2
augustus 2024
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2018 – Afbeelding 3
augustus 2024
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2018 – Afbeelding 4
augustus 2024
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2018 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTD
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,72 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 820 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (J-385-JJ)

Wat is de APK status van J-385-JJ?

De APK van J-385-JJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-385-JJ een import auto?

Ja, J-385-JJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-385-JJ gehad?

J-385-JJ heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?

De motorcode is meestal onderdeel van de Ingenium-serie, specifiek aangeduid als 2.0L eD4 turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Land Rover Discovery Sport uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1802 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability modellen

Type Plaat