Kenteken check PR-426-D

APK geldig tot jun 2026 - 14 eigenaars - 186.646 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-307570
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PR-426-D
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Discovery Sport eD4 E-Capability
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PR-426-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2017) – Kenteken PR-426-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2017) – Kenteken PR-426-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2017) – Kenteken PR-426-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2017) – Kenteken PR-426-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2017) – Kenteken PR-426-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 52.744
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
68 dagen
Eigenaarhistorie
14+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
204DTD
Vergelijkbare voertuigen in NL
215 voertuigen
Bekeken
414 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1802 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne en relatief zuinige 2.0-liter Ingenium dieselmotor met 110 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Ruim interieur met praktische midi-SUV afmetingen
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en Land Rover uitstraling
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain (ketting) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar vergeleken met mainstream merken
  • Beperkte offroad-capaciteiten vergeleken met grotere Land Rover modellen

Volledige analyse

Kenteken PR-426-D is een grijze Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 E-Capability SE uit 2017 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak had een nieuwprijs van circa €50.350 in Nederland.

De motor in deze Land Rover Discovery Sport is de 2.0-liter Ingenium eD4 dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 1999cc en een vermogen van 110 pk. De motorcode wordt vaak aangeduid als Ingenium D150 of D180 afhankelijk van de uitvoering, maar voor de 110 pk variant is dit de D150. Deze motor is ontworpen door Jaguar Land Rover en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en moderne techniek. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij sommige exemplaren. Verder kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. De handling van de auto is typisch voor een midi-SUV: redelijk wendbaar met een comfortabele vering, maar minder sportief dan sommige concurrenten.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0 eD4 110 pk diesel ligt rond de 4,1 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties kunnen duurder uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte motor- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 E-Capability SE met kenteken PR-426-D uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van kettingslijtage (bijvoorbeeld tikkend geluid bij koude start), turbo- en injectorproblemen (rook, vermogensverlies). Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een proefrit en eventueel een technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken PR-426-D uit 2017 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 2.0-liter dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto comfortabel en ruim is, moet men alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn essentieel voor een betrouwbare aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €157
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €209
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1223
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €573
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning €282
Parkeerassistent €781
Leer €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,515 km geregistreerd

XXX,515 km
INFO
1 maart 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 november 2022
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,607 km geregistreerd

XXX,607 km
INFO
4 augustus 2021
APR 2019

Kilometerstand

XXX,816 km geregistreerd

27,816 km INFO
2 april 2019
AUG 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2017 – Afbeelding 2
oktober 2025
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2017 – Afbeelding 3
oktober 2025
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2017 – Afbeelding 4
oktober 2025
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2017 – Afbeelding 5
oktober 2025
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2017 – Afbeelding 6
maart 2026
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2017 – Afbeelding 7
maart 2026
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2017 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTD
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 820 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (PR-426-D)

Wat is de APK status van PR-426-D?

De APK van PR-426-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PR-426-D een import auto?

Nee, PR-426-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PR-426-D gehad?

PR-426-D heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 eD4 dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?

De motorcode is Ingenium D150, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 6 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,1-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan slijten of defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1802 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability modellen

Type Plaat