Kenteken check J-388-FJ
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 167.397 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor J388FJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 116i (2007) – Kenteken J-388-FJ
Waardebehoud BMW 116i (2007) – Kenteken J-388-FJ
Onderhoud BMW 116i (2007) – Kenteken J-388-FJ
Veiligheid BMW 116i (2007) – Kenteken J-388-FJ
Prestaties BMW 116i (2007) – Kenteken J-388-FJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 116i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1560 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6-liter N45B16 motor met relatief laag olieverbruik
- Sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
- Compacte en premium afgewerkte hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km
- Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met grotere motoren
- Goede wegligging en stuurgevoel typisch voor BMW
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren kunnen bij oudere exemplaren problemen geven
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie meer power wenst
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Beperkte binnenruimte achterin door compacte carrosserie
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-388-FJ is een grijze BMW 1-serie 116i Executive uit 2007 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €28.310 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en premium afwerking.
De motor in deze BMW 116i uit 2007 is de 1.6-liter N45B16, een 4-cilinder lijnmotor met 85 pk (63 kW) en een compressieverhouding van 12:1. Deze motorcode N45B16 is specifiek voor de 1597cc benzinemotor die in de eerste generatie 1-serie (E87) werd toegepast. De motor is relatief betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de 116i staat bekend als degelijk en relatief onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik voor de BMW 116i 1.6 benzine ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief betaalbaar in onderhoud vergeleken met zescilinders of turbo-uitvoeringen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116i Executive uit 2007 met kenteken J-388-FJ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de elektronica, zoals centrale vergrendeling en dashboardfuncties. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, sportieve hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten en een premium uitstraling.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken J-388-FJ uit 2007 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een efficiënte 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze 116i Executive een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 10
APK keuring details: 28
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 116i (J-388-FJ)
Wat is de APK status van J-388-FJ?
De APK van J-388-FJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-388-FJ een import auto?
Ja, J-388-FJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-388-FJ gehad?
J-388-FJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de BMW 116i uit 2007?
De motorcode is N45B16, een 1.6-liter 4-cilinder lijnmotor met 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectoren slijtage
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en verminderde krachtoverbrenging.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandend rubber, trillen bij accelereren.
Elektronische storingen
Problemen met centrale vergrendeling, dashboardverlichting of sensoren kunnen optreden.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van elektrische functies, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
