Kenteken check J-388-RV

APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 47.852 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-585811
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-388-RV
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Twingo SCe 75
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-388-RV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Benzine
Renault Twingo SCe 75 2020

Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-388-RV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-388-RV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-388-RV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-388-RV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-388-RV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.399
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
673 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4B F4
Soortgelijke auto's in NL
281 voertuigen
Populariteit
409 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo SCe 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 989 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en wendbare stadsauto met achterwielaandrijving
  • Zuinig in verbruik met circa 5,0-5,5 l/100 km in de praktijk
  • Relatief lage wegenbelasting voor 54 pk benzinemotor
  • Betrouwbare en eenvoudige 998cc 3-cilinder motor zonder turbo
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor segment met 4 airbags en rijhulpsystemen

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (54 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Geen automatische transmissie optie voor deze motorvariant
  • Weggeblazen gevoel bij harde wind door hoge carrosserie

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-388-RV is een gele Renault Twingo uit 2020 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 SCe Intens uit 2019, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €15.100 en staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid in stedelijk verkeer.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder SCe motor in de Renault Twingo 2019 is doorgaans de H4D of H4B, een atmosferische benzinemotor met ongeveer 54 pk (40 kW) in deze uitvoering. Deze motor is achterin geplaatst en drijft de achterwielen aan, wat ongebruikelijk is in deze klasse. De motor levert een koppel van circa 95 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Twingo 1.0 SCe is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, hoewel de motor niet erg krachtig is, wat het schakelen soms wat frequent maakt in heuvelachtig terrein.

Het officiële WLTP-verbruik van de Renault Twingo 1.0 SCe Intens ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 54 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en leeftijd.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.0 SCe Intens uit 2019 met kenteken J-388-RV is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en olieverbruik. Controleer of de distributieketting geen geluiden maakt en of de motor soepel loopt. De achterwielaandrijving en compacte afmetingen maken het een uitstekende stadsauto, maar minder geschikt voor lange snelwegritten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en het behoud van waarde.

Deze gele Renault Twingo met kenteken J-388-RV uit 2020 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik en lage wegenbelasting is het een praktische keuze voor stedelijk gebruik. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtage aan koppeling en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Mistlampen €195
Lane Departure Warning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €478

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 oktober 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

Renault Twingo SCe 75 2020 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-01-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H4B F4
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 92 pk (68 kW)
Max. koppel 91 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Geel
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,1 s
Maximumsnelheid 163 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Twingo SCe 75 (J-388-RV)

Wat is de APK status van J-388-RV?

De APK van J-388-RV is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-388-RV een import auto?

Nee, J-388-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-388-RV gehad?

J-388-RV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Renault Twingo 2019?

De motorcode is meestal H4D of H4B, een atmosferische 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 54 pk.

Hoeveel verbruikt de Renault Twingo 1.0 SCe Intens in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende problemen met deze motor?

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms verstopte injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Twingo 1.0 SCe Intens uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden

De 998cc SCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of defect

Soms kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen multimedia

Het Easy Link multimediasysteem kan storingen vertonen of vastlopen.

Kenmerken:

Scherm reageert niet, navigatie werkt niet goed.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling hydrauliek lekkage

Hydraulische koppeling kan lekkage vertonen waardoor koppeling niet goed werkt.

Kenmerken:

Zwakke koppeling, moeilijk schakelen, vloeistofverlies onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 989 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Twingo SCe 75 kentekens

Model Kenteken