Kenteken check J-393-VF
APK verlopen - 6+ eigenaars - 155.106 km (peildatum dec 2025)
Let op: 18 bevindingen voor J393VF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XK Cabriolet 3.5 V8 (2008) – Kenteken J-393-VF
Waardebehoud Jaguar XK Cabriolet 3.5 V8 (2008) – Kenteken J-393-VF
Onderhoud Jaguar XK Cabriolet 3.5 V8 (2008) – Kenteken J-393-VF
Veiligheid Jaguar XK Cabriolet 3.5 V8 (2008) – Kenteken J-393-VF
Prestaties Jaguar XK Cabriolet 3.5 V8 (2008) – Kenteken J-393-VF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XK Cabriolet 3.5 V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Authentieke Britse sportwagen met elegante styling en open dak.
- Soepel lopende 3.5-liter V8 motor met voldoende vermogen voor ontspannen cruisen.
- Zesversnellings automaat zorgt voor comfortabel schakelen.
- Goede balans tussen prestaties en luxe afwerking.
- Redelijk behoud van waarde voor een exclusieve cabriolet.
- Achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag.
Aandachtspunten
- Bekende timing chain slijtage kan dure motorschade veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn.
- Relatief hoog brandstofverbruik (10-12 l/100 km) in praktijk.
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege 190 pk en gewicht.
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door exclusiviteit en onderdelenprijzen.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-393-VF is een grijze Jaguar XK 3.5 V8 Convertible uit 2008 met een 3555cc motor. Deze open sportwagen combineert klassieke Britse elegantie met een krachtige V8-motor en automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €123.890.
De Jaguar XK 3.5 V8 uit 2006 is uitgerust met een 3555cc V8-motor, onderdeel van de AJ-V8 motorfamilie, waarschijnlijk met motorcode AJ25. Deze motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en 264 lb-ft (358 Nm) koppel. De motor is een DOHC V8 met 32 kleppen en variabele kleptiming. Deze 3.5-liter V8 is minder bekend dan de 4.2-liter varianten, maar biedt een goede balans tussen vermogen en soepelheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat, bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure defecten te voorkomen. De transmissie is achterwielaangedreven, wat bijdraagt aan een sportieve rijervaring. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten vanwege de complexiteit.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat hoger is dan moderne WLTP-normen. De wegenbelasting voor een 190 pk sterke V8 in Nederland bedraagt circa €450-€550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €1200-€1800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen. De Jaguar XK behoudt redelijk zijn waarde, maar door leeftijd en niche karakter is de marktwaarde in 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Jaguar XK 3.5 V8 Convertible met kenteken J-393-VF uit 2008 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door de hogere wegenbelasting en brandstofkosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan rijplezier en stijl boven zuinigheid. Een aankoopkeuring bij een Jaguar specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Jaguar XK met kenteken J-393-VF uit 2008 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een karakteristieke 3.5 V8 motor. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt deze auto een unieke combinatie van luxe, sportiviteit en exclusiviteit. Voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud, is het een aantrekkelijke klassieker met een goede rijervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,135 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,599 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
APK keuring details: 51
APK keuring details: 19
Foto's
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XK Cabriolet 3.5 V8 (J-393-VF)
Wat is de APK status van J-393-VF?
De APK van J-393-VF is verlopen op 30-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-393-VF een import auto?
Ja, J-393-VF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-393-VF gehad?
J-393-VF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5 V8 in de Jaguar XK uit 2006?
De motorcode is waarschijnlijk AJ25, onderdeel van de Jaguar AJ-V8 motorfamilie met 3555cc inhoud.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 3.5 V8 in deze Jaguar XK is atmosferisch, zonder turbo of supercharger.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, olieverbruik door zuigerveren en klepafdichtingen, en vervuilde injectoren zijn de meest voorkomende issues.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gemiddeld ligt het verbruik rond 10 tot 12 liter per 100 km bij normaal gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 190 pk sterke V8 ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €450 en €550 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie mechatronica defect
Storingen in de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik door motorlekkages
Versleten zuigerveren en klepafdichtingen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Softtop mechaniek slijtage
Versleten onderdelen in het dakmechanisme kunnen openen/sluiten bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Dak hapert, sluit niet goed, geluiden tijdens bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jaguar XK Cabriolet 3.5 V8 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|