Kenteken check J-396-TK
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 175.348 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor J396TK
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken J-396-TK
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken J-396-TK
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken J-396-TK
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken J-396-TK
Prestaties MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken J-396-TK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1425 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige en moderne 3-cilinder turbo benzinemotor (B38A15A) met directe injectie
- Comfortabele en betrouwbare 6-traps automaat, ideaal in de stad
- Ruim interieur en grote kofferbak voor het segment (360–1250 liter)
- Premium uitstraling en hoge afwerkingskwaliteit
- Goede rijeigenschappen en wendbaarheid
- Lage CO₂-uitstoot en gunstige fiscale positie (100pk)
Nadelen
- Matig waardebehoud vergeleken met Aziatische concurrenten
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten door premium karakter
- Beperkte trekcapaciteit en kleine achterbank
- Storingsgevoelige elektronica en sensoren bij oudere exemplaren
- Karakteristiek (niet voor iedereen prettig) motorgeluid
- Automatische transmissie minder sportief dan handgeschakelde variant
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-396-TK is een zwarte Mini Mini Clubman uit 2020 met een 1499cc motor, 100pk (74kW), 3-cilinder turbo benzinemotor en een 6-traps automaat. Deze compacte combi (klein) is voorwielaangedreven en had een nieuwprijs van €30.655. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van deze specifieke variant, inclusief motorcode, bekende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
## Motorcode en technische specificaties De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de Mini Mini Clubman 1.5 Cooper (2015) heeft de motorcode **B38A15A**[5]. Dit is een moderne, turbo-opgeladen directe injectie motor met 100kW (136pk DIN, 100pk fiscaal)[2]. De motor levert 162 lb-ft (220Nm) koppel al vanaf 1250 toeren, wat zorgt voor een soepele dagelijkse rijervaring[1][2]. De motor is transversaal geplaatst en voorwielaangedreven, met een 6-traps automaat als standaard transmissie voor deze uitvoering[2].
## Transmissie en rijgedrag De 6-traps automaat (Aisin-serie) is betrouwbaar en soepel, maar niet zo sportief als de handgeschakelde versie. Er zijn weinig meldingen van grote defecten aan deze automaat, maar het is belangrijk om tijdig de olie te verversen (vaak vergeten bij automaten). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een oliebeurt om de 60.000 km aanbevolen. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar, maar komen weinig voor bij tijdig onderhoud.
## Verbruik, marktwaarde en onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,1 l/100km (46,1 mpg)[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 6,5–7,5 l/100km in de stad en 5,5–6,0 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde (2025):** De huidige marktwaarde voor een zwarte Mini Mini Clubman 1.5 Cooper (2015) met automaat ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium compacte; na 10 jaar blijft circa 40–50% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1000 per jaar bij ouderdom en hogere kilometerstanden (remmen, ophanging, elektronica). **Wegenbelasting (100pk in Nederland, 2025):** De wegenbelasting voor deze 100pk benzine-auto bedraagt circa **€48 per maand** (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Zuinig en modern motortype:** Lage CO₂-uitstoot en gunstig verbruik voor het segment[1]. - **Comfortabele automaat:** Soepele 6-traps automaat, ideaal voor stadsverkeer. - **Ruim interieur:** Voor een compacte auto verrassend veel ruimte, vooral in de kofferbak (360–1250 liter)[1]. - **Premium uitstraling:** Hoge afwerkingskwaliteit en veel standaard uitrusting. - **Betrouwbare basis motor:** Weinig grote problemen bij tijdig onderhoud. - **Goede rijeigenschappen:** Wendbaar en comfortabel, ook op langere ritten. **Nadelen** - **Matig waardebehoud:** In vergelijking met Japanse of Koreaanse concurrenten. - **Hogere onderhoudskosten:** Onderdelen en arbeid zijn duurder dan bij volume-merken. - **Beperkte trekcapaciteit:** Niet geschikt voor zware aanhangers. - **Kleine achterbank:** Minder beenruimte dan bij grotere middenklassers. - **Elektronische kinderziektes:** Sensoren en boordcomputer kunnen storingsgevoelig zijn. - **Geluid motor:** De 3-cilinder klinkt karakteristiek, maar niet iedereen waardeert het geluid.
Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken J-396-TK uit 2020 is een stijlvolle, zuinige en praktische compacte combi met een moderne turbo benzinemotor en comfortabele automaat. De auto biedt veel rijplezier, een premium interieur en is geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten. Let op tijdig onderhoud en controleer de onderhoudshistorie voor een zorgeloos eigendom.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
750 km geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Clubman Cooper (J-396-TK)
Wat is de APK status van J-396-TK?
De APK van J-396-TK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-396-TK een import auto?
Nee, J-396-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-396-TK gehad?
J-396-TK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de Mini Clubman 1.5 Cooper (2015)?
De motorcode is B38A15A voor de 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor[5].
Hoeveel pk heeft de Mini Clubman 1.5 Cooper (2015) automaat?
De motor levert 136 pk (DIN), maar in Nederland wordt deze aangeduid als 100pk (fiscaal)[2].
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km in de stad en 5,5–6,0 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn bekende problemen met deze motor?
Bekende problemen zijn timing chain slijtage (orange), turbo problemen (orange), directe injectie vervuiling (yellow), olielekkage (yellow) en automaat storingsgevoeligheid (yellow).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?
De wegenbelasting bedraagt circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een 100pk benzine-auto in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman 1.5 Cooper (2015) automaat?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogenverlies, rook uit uitlaat, storingmotorlampje.
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van de injectoren door directe injectie en korte ritten.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogenverlies, hoger verbruik.
Olielekkage en olieverbruik
Olielekken bij oudere exemplaren, vooral rond de kleppendeksel en turbo.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.
Automaat storingsgevoeligheid
Schakelproblemen of storingsmeldingen bij onvoldoende olieverversing.
Herkenningspunten:
Horten bij schakelen, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.