Kenteken check J-420-BB
APK verlopen - 4 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken J420BB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 45 TDI (2020) – Kenteken J-420-BB
Waardebehoud Audi A4 Avant 45 TDI (2020) – Kenteken J-420-BB
Onderhoud Audi A4 Avant 45 TDI (2020) – Kenteken J-420-BB
Veiligheid Audi A4 Avant 45 TDI (2020) – Kenteken J-420-BB
Prestaties Audi A4 Avant 45 TDI (2020) – Kenteken J-420-BB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 45 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1805 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 V6 dieselmotor (DCPE) met 231 pk en 500 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Ruime en praktische Avant carrosserie met luxe afwerking
- Automatische 8-traps Tiptronic transmissie voor comfortabel schakelen
- Goede standaarduitrusting in Launch edition Sport uitvoering
- Redelijk brandstofverbruik voor een krachtige dieselmotor
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en injectoren bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan schokkerig worden en mechatronica kan defect raken
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor 170 pk diesel is fors in Nederland
- Beperkte zichtbaarheid achter door sportieve styling en daklijn
Volledige analyse
Kenteken J-420-BB is een witte Audi A4 Avant 45 TDI quattro Launch edition Sport uit 2020 met een 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze uitvoering uit 2019 heeft een krachtige 170 kW (231 pk) motor en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €69.710.
De motorcode van de 2967cc V6 diesel in deze Audi A4 Avant 45 TDI is DCPE. Het is een 3.0-liter V6 turbodiesel met common rail injectie, 24 kleppen (4 per cilinder), en levert 231 pk bij 3250-4750 tpm en 500 Nm koppel bij 1750-3250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren.
De automaat is een 8-traps Tiptronic transmissie, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6-7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 45 TDI quattro uit 2019 met kenteken J-420-BB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €38.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de sterke motor en quattro-systeem.
Deze witte Audi A4 Avant met kenteken J-420-BB uit 2020 is een krachtige en comfortabele middenklasse combi met een sterke 3.0 V6 dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 45 TDI (J-420-BB)
Wat is de APK status van J-420-BB?
De APK van J-420-BB is verlopen op 02-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-420-BB een import auto?
Nee, J-420-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-420-BB gehad?
J-420-BB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 diesel in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is DCPE, een 2967cc V6 turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica en schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 45 TDI?
Officieel WLTP-verbruik ligt rond 5,3-5,5 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 6 en 7 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 45 TDI uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en kettingproblemen
Versnelde slijtage of falen van kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage vertonen of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie mechatronica defect
Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij starten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
