Kenteken check J-434-TT

APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 34.076 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-815029
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-434-TT
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-434-TT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-434-TT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-434-TT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-434-TT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-434-TT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-434-TT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 24.561
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
669 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B7JC
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
967 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1236 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Compact formaat
  • Luxe uitrusting
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Transmissieproblemen
  • Beperkt vermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-434-TT is een witte Ford Fiesta uit 2020 met een 998cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.0 EcoBoost motor, die 92 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €23.340. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze Ford Fiesta.

De 998cc motor van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is een inline drie-cilinder turbo benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) motor met een compressieverhouding van 10.0:1[6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoudsniveau van de auto.

De automatische transmissie van de Ford Fiesta is een zesversnellings PowerShift dual-clutch transmissie, die bekend staat om zijn efficiëntie maar soms problemen kan geven met soepel schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, het compacte formaat, en de luxe uitrusting van de Titanium versie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het beperkte vermogen voor sommige bestuurders.

Deze witte Ford Fiesta met kenteken J-434-TT uit 2020 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen met de motor en transmissie in acht te nemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control €350
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €250
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juni 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,347 km geregistreerd

XXX,347 km
INFO
14 november 2023
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

17 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 1
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 2
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 3
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 4
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-01-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B7JC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 219 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 113 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (J-434-TT)

Wat is de APK status van J-434-TT?

De APK van J-434-TT is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-434-TT een import auto?

Nee, J-434-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-434-TT gehad?

J-434-TT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?

De topsnelheid is ongeveer 180 km/h, afhankelijk van de versie en de transmissie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 92 pk in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?

Het brandstofverbruik is ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar ligt meestal tussen €10.000 en €15.000.

Welke transmissie heeft de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?

De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost heeft een zesversnellings PowerShift dual-clutch automatische transmissie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1236 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie