Kenteken check J-451-DX
APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 123.715 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor J451DX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken J-451-DX
Waardebehoud Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken J-451-DX
Onderhoud Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken J-451-DX
Veiligheid Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken J-451-DX
Prestaties Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken J-451-DX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1309 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling geschikt voor gezinnen.
- Relatief zuinige en moderne 1.3 TCe benzinemotor met turbo.
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
- Eenvoudige, robuuste techniek met handgeschakelde transmissie.
- Goede koppelafgifte (240 Nm) voor vlotte rijervaring.
- Betaalbare wegenbelasting in Nederland.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld.
- Eenvoudig interieur met harde plastics en beperkte luxe.
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Niet sportief, vrij basale rijervaring en handling.
Uitgebreide analyse
Kenteken J-451-DX is een blauwe Dacia Lodgy uit 2020 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en 96 pk vermogen. Deze 7-persoons MPV biedt praktische ruimte en een voordelige instap in het segment van midi-MPV's.
De motor in deze Dacia Lodgy is de 1.3 TCe benzinemotor met een cilinderinhoud van 1332 cc, 4 cilinders en een vermogen van circa 96 kW (131 pk). De motorcode die hierbij hoort is de H5Ht, een moderne turbocharged benzinemotor met 16 kleppen en intercooler. Deze motor levert een koppel van 240 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van de Dacia Lodgy 1.3 TCe is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoud is relatief goedkoop, maar het vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie moet volgens schema gebeuren om soepel schakelen te garanderen. De handling van de auto is typisch voor een MPV: comfortabel en stabiel, met voorwielaandrijving en een redelijk directe besturing. De auto is niet sportief, maar geschikt voor gezinsgebruik en lange ritten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld laag: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten tussen de € 200 en € 400. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De marktwaarde van een Dacia Lodgy uit 2012 met deze motor ligt momenteel tussen de € 5.000 en € 8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een matig waardebehoud door het budgetsegment.
Bij aankoop van een Dacia Lodgy 1.3 TCe Comfort 7p. met kenteken J-451-DX is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Door de ruime 7-persoonsindeling is het een praktische keuze voor gezinnen, maar houd rekening met het eenvoudige interieur en beperkte luxe. De auto is een goede budgetkeuze met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Dacia Lodgy met kenteken J-451-DX uit 2020 is een praktische en betaalbare 7-persoons MPV met een zuinige 1.3 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende motor- en onderhoudsproblemen zijn, biedt de auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Dragende delen van het voertuig zijn beschadigd of vervormd, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Dragende delen van het voertuig zijn beschadigd of vervormd, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (J-451-DX)
Wat is de APK status van J-451-DX?
De APK van J-451-DX is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-451-DX een import auto?
Nee, J-451-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-451-DX gehad?
J-451-DX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Dacia Lodgy?
De motorcode is H5Ht, een 1332 cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen of gecontroleerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Lodgy 1.3 TCe?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,7 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de € 200 en € 400, inclusief APK en kleine servicebeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto als deze ligt rond de € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Lodgy 1.3 TCe uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de € 5.000 en € 8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1309 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
