Kenteken check J-452-BN
APK geldig tot jan 2028 - 7 eigenaars - 107.000 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor J452BN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken J-452-BN
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken J-452-BN
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken J-452-BN
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken J-452-BN
Prestaties VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken J-452-BN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1315 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele en goed uitgeruste Life Business uitvoering
- Goede balans tussen prestaties (96 pk) en zuinigheid
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 96 pk benzineauto
Aandachtspunten
- Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij de 1.5 TSI motor
- Koppeling slijtage kan relatief kostbaar zijn bij intensief gebruik
- Infotainmentsysteem kan soms traag reageren (bekend bij Mk8 Golf)
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere segmenten
- Hogere aanschafprijs nieuw (€36.560) ten opzichte van concurrenten
- Sommige elektronische functies kunnen complex zijn voor gebruikers
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-452-BN is een grijze Volkswagen Golf 1.5 TSI Life Business uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2020 heeft een nieuwprijs van circa €36.560 en is populair vanwege zijn balans tussen prestaties en zuinigheid.
De 1.5 TSI motor met 1498cc is een viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo. Deze motor levert 96 pk (70 kW) in deze uitvoering en is voorzien van cilinderuitschakeling (ACT) voor brandstofbesparing. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel dit bij de 1.5 TSI minder voorkomt dan bij oudere TSI-motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt gevolgd. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging na circa 150.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 TSI Life Business (2020) met kenteken J-452-BN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €24.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Golf biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, geschikt voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken J-452-BN uit 2020 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor olieverbruik en koppeling is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en comfortabele auto met een goede marktwaarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,251 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.5 TSI ACT (J-452-BN)
Wat is de APK status van J-452-BN?
De APK van J-452-BN is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-452-BN een import auto?
Nee, J-452-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-452-BN gehad?
J-452-BN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal EA211 evo, een 1.5 liter viercilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig structurele problemen, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.5 TSI motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting spanner
Soms kan de distributiekettingspanner voortijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Infotainmentsysteem traagheid
Het touchscreen en bediening kunnen traag reageren of vastlopen.
Herkenningspunten:
Vertraging in menu's, herstart nodig.
Turbo lekkage (zeldzaam)
In zeldzame gevallen kan de turbo olie-lekkage vertonen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
