Kenteken check R-115-JG
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 46.857 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor R115JG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken R-115-JG
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken R-115-JG
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken R-115-JG
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken R-115-JG
Prestaties VW Golf 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken R-115-JG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1306 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne en zuinige 1.5 TSI 150 pk motor met cilinderuitschakeling
- Sportieve R-Line uitvoering met extra uitrusting en uitstraling
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 16-17)
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
Minpunten
- Soms lichte olieverbruik problemen bij motor (afhankelijk onderhoud)
- Infotainmentsysteem kan traag en complex zijn (Mk8 Golf)
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan kleinere motoren
- R-Line is minder onderscheidend ten opzichte van GTI/R-modellen
- Hogere aanschafprijs door R-Line uitvoering
Volledige analyse
Kenteken R-115-JG is een grijze Volkswagen Golf 1.5 TSI R-Line uit 2022 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2020 heeft een nieuwprijs van circa €37.810 en is voorzien van een sportieve R-Line uitvoering met 150 pk.
De 1498cc 1.5 TSI motor in deze Golf heeft de motorcode 'EA211 evo' en is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 150 pk (96 kW) en 250 Nm koppel. Bekende problemen bij deze motor zijn matig: er zijn sporadische meldingen van olieverbruik en soms problemen met de timingketting, maar deze zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij deze generatie. De motor is zuinig en modern, met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Golf 1.5 TSI R-Line is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief gebruik kan slijtage aan de koppeling optreden, wat een reparatie van enkele honderden euro's kan kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 19 (5,0 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 17 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam en kosten gemiddeld.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 TSI R-Line uit 2020 met kenteken R-115-JG is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timingketting en olieverversingen volgens schema zijn uitgevoerd. Controleer ook de staat van de koppeling en het interieur. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken R-115-JG uit 2022 is een betrouwbare en moderne compacte hatchback met een efficiënte 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een sportieve R-Line uitvoering, redelijk onderhoud en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en plezierige auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.5 TSI ACT (R-115-JG)
Wat is de APK status van R-115-JG?
De APK van R-115-JG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-115-JG een import auto?
Nee, R-115-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-115-JG gehad?
R-115-JG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Golf 2020?
De motorcode is EA211 evo, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.5 TSI R-Line?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 19.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf 1.5 TSI R-Line uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Timingketting speling
Bij onvoldoende onderhoud kan de timingketting speling krijgen, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.
Infotainmentsysteem traagheid
Het touchscreen en bediening van het infotainmentsysteem kan traag en onhandig zijn.
Symptomen:
Vertraging bij aanraking, menu's moeilijk te navigeren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1306 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
