Kenteken check J-457-LK
APK geldig tot jul 2027 - 6+ eigenaars - 120.000 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J457LK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q8 55 TFSI (2019) – Kenteken J-457-LK
Waardebehoud Audi Q8 55 TFSI (2019) – Kenteken J-457-LK
Onderhoud Audi Q8 55 TFSI (2019) – Kenteken J-457-LK
Veiligheid Audi Q8 55 TFSI (2019) – Kenteken J-457-LK
Prestaties Audi Q8 55 TFSI (2019) – Kenteken J-457-LK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q8 55 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2180 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en zuinige 3.0 TFSI V6-motor met mild-hybrid ondersteuning[3][6].
- Uitstekende quattro vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden.
- Ruim en luxe interieur met hoogwaardige materialen en geavanceerde infotainmentvoorzieningen[3].
- Sportief en wendbaar rijgedrag voor een SUV van deze omvang[6].
- Goed gevulde standaarduitrusting (o.a. virtueel cockpit, panoramadak, vierzones klimaat)[3].
- Redelijk waardevast voor een luxe SUV.
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen.
- Praktijkverbruik ligt duidelijk boven WLTP-cijfers[4].
- Dure onderdelen en onderhoud bij de dealer.
- Incidenteel elektronische storingen (infotainment, sensoren).
- Grote velgen zorgen voor dure banden en gevoeligheid voor beschadigingen.
- Beperkte bagageruimte t.o.v. conventionele SUV’s door het coupe-achtige dak.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-457-LK is een zwarte Audi Q8 uit 2019 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor, automaat en quattro vierwielaandrijving. Deze luxe SUV werd nieuw geleverd voor €142.358 en combineert Duitse degelijkheid met een sportief karakter. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motor & Prestaties De Audi Q8 55 TFSI quattro Pro Line S (2019) is uitgerust met de bekende EA839 3.0 TFSI V6-motor. Deze turbocharged benzinemotor levert 340 pk (250 kW) en 500 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automaat (tiptronic) en quattro vierwielaandrijving[2][3]. De motorcode voor deze 2995cc V6 is **CRE** of **CREC** (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar). **Prestaties**: 0-100 km/u in circa 5,9 seconden, topsnelheid begrensd op 250 km/u[2][3]. **Hybride ondersteuning**: De motor beschikt over een 48V mild-hybrid systeem voor soepelere start-stopprocedures en iets lagere verbruikscijfers[3][6].
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat (tiptronic) is robuust en betrouwbaar, maar niet helemaal vrij van klachten. Eigenaren melden soms trage schakelingen bij koud starten of in de stad, vooral in Comfort-stand. In Dynamic-stand reageert de automaat sneller en sportiever[6]. **Onderhoudskosten transmissie**: Periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km) wordt aangeraden, kosten circa €300-€400 per beurt. Grote defecten zijn zeldzaam, maar elektronische storingen (schakelprogramma’s, sensoren) komen incidenteel voor. **Rijgedrag**: De Q8 voelt wendbaarder aan dan zijn afmetingen doen vermoeden, mede dankzij vierwielsturing (optioneel) en luchtvering (standaard of optioneel afhankelijk van uitvoering)[6].
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk)**: - **WLTP**: ca. 9,2 l/100km (gecombineerd)[4]. - **Praktijk**: Reëel verbruik ligt vaak tussen 10,5 en 12,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025)**: Voor een benzine SUV van 250 pk (186 kW) betaal je in 2025 circa **€2.244 per jaar** (tariefklasse 12, gewicht > 2.500 kg). **Onderhoudskosten per jaar**: - **APK**: ca. €35-€50. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km)**: €400-€600 bij dealer, €250-€400 bij onafhankelijke garage. - **Reparaties**: Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. - **Bandenslijtage**: Grote velgen (21”/22”) zorgen voor snellere slijtage en hogere vervangingskosten (€200-€400 per band).
## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs**: €142.358 (2018) **Huidige marktwaarde (2025, NL)**: - **Goed onderhouden exemplaar**: €45.000-€55.000 - **Hoog kilometerstand/gebruikssporen**: €35.000-€45.000 **Waardebehoud**: De Q8 55 TFSI houdt zijn waarde redelijk vast voor een luxe SUV, maar de daling is steiler dan bij traditionele Duitse sedans. Na 7 jaar is circa 60-65% van de nieuwprijs verdampt.
Deze zwarte Audi Q8 met kenteken J-457-LK uit 2019 is een luxe, ruim opgezette SUV met een krachtige en zuinige 3.0 TFSI V6-motor, geavanceerde quattro-aandrijving en een hoog comfortniveau. De auto biedt veel rijplezier, degelijke afwerking en een uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, bekende motorproblemen en reken op hogere vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud). Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en ruimte is de Q8 55 TFSI een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Foto's
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q8 55 TFSI (J-457-LK)
Wat is de APK status van J-457-LK?
De APK van J-457-LK is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-457-LK een import auto?
Ja, J-457-LK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-457-LK gehad?
J-457-LK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Audi Q8 55 TFSI uit 2019?
340 pk (250 kW)[2][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze Q8?
Tussen 10,5 en 12,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
Circa €2.244 per jaar (2025, tariefklasse 12)[eigen berekening op basis van RDW-tarieven].
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Q8?
Timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik komen incidenteel voor (zie bovenstaande lijst).
Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij de dealer?
€400-€600, afhankelijk van werkzaamheden.
Hoeveel bagageruimte heeft de Q8 55 TFSI?
605 liter (achterbank omhoog), maximaal 1.755 liter (achterbank neer)[2].
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Incidenteel meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Geratel bij koude motor, storingslampje.
Turbo problemen
Turbolekkage of defecte wastegate na hoge kilometerstand.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje.
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling of storingen aan directe injectie, vooral bij kort ritten en lage kwaliteit brandstof.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje.
Olielekkage/olieverbruik
Incidenteel olieverbruik of lekkage bij turbo of klepdeksel.
Herkenningspunten:
Olielampje, oliepeil daalt sneller dan normaal.
Automaat schakelgedrag
Trage of schokkerige schakelingen, vooral bij koude motor.
Herkenningspunten:
Onrustig rijgedrag, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi Q8 55 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
