Kenteken check J-459-DF
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 157.899 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J459DF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2016) – Kenteken J-459-DF
Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2016) – Kenteken J-459-DF
Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2016) – Kenteken J-459-DF
Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2016) – Kenteken J-459-DF
Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2016) – Kenteken J-459-DF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1275 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en zuinige 988cc Boosterjet turbomotor met 82 pk
- Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid
- Lage wegenbelasting en gunstige gebruikskosten in Nederland
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-vormgeving
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in High Executive uitvoering
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Minpunten
- Beperkt vermogen voor zwaardere belading of sportief rijden
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand
- Interieurmaterialen zijn functioneel maar minder hoogwaardig
- Beperkte dynamiek vergeleken met grotere SUV's
- Sommige gebruikers melden lichte problemen met injectoren of motorstoringen
Volledige analyse
Kenteken J-459-DF is een witte Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet High Executive uit 2016 met een compacte maar krachtige 988cc 3-cilinder benzinemotor die 82 pk levert. Deze mini-SUV uit 2016 combineert een handgeschakelde transmissie met een relatief laag brandstofverbruik en een scherpe nieuwprijs van €25.999.
De 988cc motor in deze Suzuki S-Cross draagt de motorcode K10C, een moderne 3-cilinder turbomotor uit Suzuki's Boosterjet-familie. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. De 82 pk zorgen voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer, hoewel het vermogen beperkt is voor sportief rijden. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat bijdraagt aan het koppel en de zuinigheid.
De handgeschakelde transmissie van deze S-Cross is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om regelmatig de koppeling en versnellingsbakolie te controleren en tijdig te vervangen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet High Executive met kenteken J-459-DF is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo en timing chain. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige SUV zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten.
Deze witte Suzuki S-Cross met kenteken J-459-DF uit 2016 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 988cc Boosterjet motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp brandstofverbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met moderne techniek.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,038 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
APK keuring details: 34
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 17
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (J-459-DF)
Wat is de APK status van J-459-DF?
De APK van J-459-DF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-459-DF een import auto?
Ja, J-459-DF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-459-DF gehad?
J-459-DF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 988cc Boosterjet motor?
De motorcode is K10C, een 3-cilinder turbomotor uit Suzuki's Boosterjet-serie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki S-Cross?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor valt in een relatief lage categorie, wat zorgt voor betaalbare maandelijkse kosten.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, mogelijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo storingen en injectorenproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren problemen
Soms kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij sommige exemplaren is verhoogd olieverbruik gemeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
