Kenteken check J-484-XJ

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 135.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-665960
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
J-484-XJ
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Evoque Td4
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-484-XJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken J-484-XJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken J-484-XJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken J-484-XJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken J-484-XJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2016) – Kenteken J-484-XJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 70.172
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
165 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
204DTD
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Keren opgezocht
248 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1835 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Stijlvol en modern design met luxe Urban Series SE Dynamic uitvoering
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TD4 dieselmotor met goed koppel
  • Comfortabele 9-traps automatische transmissie
  • Goede terreinvaardigheid dankzij AWD en Terrain Response
  • Ruime en hoogwaardige interieurafwerking
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen

Volledige analyse

Kenteken J-484-XJ is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor (TD4) en een automatische transmissie. Deze Urban Series SE Dynamic uitvoering uit 2015 combineert luxe met een krachtige 110 pk motor en een nieuwprijs van circa €64.390.

De 1998cc 4-cilinder dieselmotor in deze Evoque, vaak aangeduid als de TD4, is een turbocharged common rail motor met een vermogen rond 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. De motorcode is doorgaans de Land Rover Ingenium 2.0 TD4, bekend om zijn relatief zuinige prestaties en koppel van circa 320 Nm. Deze motor heeft DOHC en 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Range Rover Evoque is een 9-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing en slijtage van de koppeling in de automatische bak. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, mede door de complexiteit van de 9-traps unit en de benodigde speciale transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.000 en €1.500 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic uit 2015 met kenteken J-484-XJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of vertragingen. Controleer ook op elektronische storingen en de staat van het onderstel. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken J-484-XJ uit 2016 is een stijlvolle en comfortabele midi-SUV met een krachtige 1998cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1301
Adaptive Cruise Control €1135
Lane Change Assistant €677
Verkeersbordenherkenning €282
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €937
Metallic lak €833

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2025
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

15 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

13 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

8 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

2 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 1
september 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 2
september 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 3
september 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 4
september 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 5
september 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 6
augustus 2025
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 7
augustus 2025
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2016 – Afbeelding 8
augustus 2025

+3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 204DTD
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,66 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 685 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 (J-484-XJ)

Wat is de APK status van J-484-XJ?

De APK van J-484-XJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-484-XJ een import auto?

Ja, J-484-XJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-484-XJ gehad?

J-484-XJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc dieselmotor in deze Evoque?

De motorcode is doorgaans de Land Rover Ingenium 2.0 TD4, een 4-cilinder turbo diesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatige controle is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TD4 diesel?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen en slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.000 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorklachten en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Elektronische storingen of slijtage kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen van de automaat.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Evoque Td4 kentekens

Auto Nummerplaat