Kenteken check J-486-GH
APK geldig tot mrt 2028 - 3+ eigenaars - 81.032 km (peildatum jan 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J486GH
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken J-486-GH
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken J-486-GH
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken J-486-GH
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken J-486-GH
Prestaties MINI Clubman Cooper (2020) – Kenteken J-486-GH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1400 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol design
- Goede rijprestaties
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Functionele ruimte
- Betaalbare prijs
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen
- Hogere onderhoudskosten
- Beperkte ruimte achterin
- Gevoelige transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-486-GH is een rode Mini Mini Clubman uit 2020 met een 1499cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en functionaliteit, ideaal voor dagelijks gebruik. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Pepper uit 2015 is uitgerust met een 1499cc driecilinder benzinemotor die 100 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-3 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud is essentieel om ze te voorkomen.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn responsieve rijgedrag. Echter, handmatige transmissies kunnen gevoelig zijn voor slijtage van de koppeling en versnellingsbak, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten. Regelmatige controle en onderhoud zijn belangrijk om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini Clubman 1.5 Cooper is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld, maar in de praktijk kan men verwachten dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor wie een stijlvolle en functionele auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Deze rode Mini Mini Clubman met kenteken J-486-GH uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte, stijlvolle auto zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat u een aankoop doet.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 32
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Clubman Cooper (J-486-GH)
Wat is de APK status van J-486-GH?
De APK van J-486-GH is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-486-GH een import auto?
Ja, J-486-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-486-GH gehad?
J-486-GH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mini Mini Clubman 1.5 Cooper?
De topsnelheid is ongeveer 204 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Mini Mini Clubman 1.5 Cooper?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 5-6 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.
Welke transmissie heeft de Mini Mini Clubman 1.5 Cooper?
De auto heeft een handmatige transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Ongebruikelijk olieverbruik kan een teken zijn van motorproblemen.
Kenmerken:
Lage olieniveaus, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
