Kenteken check J-489-LH

APK verlopen - 4 eigenaars - 95.845 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-661529
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-489-LH
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-489-LH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2020

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken J-489-LH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken J-489-LH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken J-489-LH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken J-489-LH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken J-489-LH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 31.145
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
42 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4LD
Soortgelijke auto's in NL
85 voertuigen
Aantal keren bekeken
667 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1382 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1.4 T-GDi motor met 103 pk en 242 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sportswagon carrosserie met goede laadruimte
  • Zevenversnellings dubbele koppeling automaat voor soepel schakelen
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in DynamicLine uitvoering
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid door turbo en directe injectie

Aandachtspunten

  • Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
  • DCT automaat kan bij intensief gebruik mechatronica problemen geven
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat onderhoud vereist
  • Turbo kan bij intensief gebruik slijten, hoewel zeldzaam
  • Onderhoud en reparaties aan DCT zijn duurder dan conventionele automaten
  • Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan kleinere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-489-LH is een rode Kia Ceed Sportswagon uit 2020 met een 1353cc 4-cilinder 1.4 T-GDi benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €28.950 en staat bekend om zijn praktische karakter en moderne techniek.

De 1.4 T-GDi motor (motorcode G4LD) is een 1353cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, die 103 pk levert in deze DynamicLine uitvoering. Deze motor is onderdeel van Kia's Kappa II motorfamilie en levert een koppel van circa 242 Nm tussen 1500 en 3200 tpm. De motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn klasse, mede dankzij de turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of -schade (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen problemen optreden (ernst: yellow). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar controle is aanbevolen.

De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (7DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden (ernst: orange). Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de DCT zijn kostbaarder dan bij conventionele automaten. Regelmatig onderhoud en olie verversen volgens schema verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 103 pk (76 kW) benzineauto bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDi DynamicLine uit 2018 met kenteken J-489-LH is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op kettinglawaai en schakelgedrag automaat. Let op olieverbruik en turbo-prestaties. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Deze rode Kia Ceed Sportswagon met kenteken J-489-LH uit 2020 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een moderne 1.4 T-GDi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring, redelijk verbruik en een goede marktwaarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €620

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 januari 2026
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2020 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4LD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1353 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 242 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (J-489-LH)

Wat is de APK status van J-489-LH?

De APK van J-489-LH is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-489-LH een import auto?

Nee, J-489-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-489-LH gehad?

J-489-LH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 T-GDi motor in deze Kia Ceed Sportswagon?

De motorcode is G4LD, een 1.353 cc viercilinder turbobenzinemotor uit de Kappa II familie.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT automaat?

De 7DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik mechatronica problemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt rond €600-800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een benzineauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDi DynamicLine uit 2018?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting gaat ratelen of speling krijgt.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

DCT transmissie mechatronica problemen

De 7-traps dubbele koppeling automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of koppelingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen vervuilen waardoor brandstofverstuiving minder optimaal is.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Turbo slijtage

Bij intensief gebruik kan de turbo slijten of olie gaan lekken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1382 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI modellen

Voertuig Registratie