Kenteken check J-528-ZV

APK verlopen - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-917267
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-528-ZV
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.5 Diesel
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-528-ZV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-528-ZV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-528-ZV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-528-ZV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-528-ZV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-528-ZV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.374
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
145 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LXD
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
985 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig verbruik (WLTP 4,4 l/100 km, praktijk 5,0–5,5 l/100 km)[3].
  • Ruime en flexibele kofferbak (540–1630 liter)[1].
  • Degelijke afwerking en comfort in Business Executive-uitvoering.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Lage wegenbelasting voor een diesel in deze klasse.
  • Goede wegligging en comfort op lange afstanden.

Nadelen

  • Beperkte trekkracht (90pk), vooral bij beladen auto of aanhanger.
  • Dalende restwaarde door strenger dieselbeleid in steden.
  • Beperkte standaard rijhulpsystemen in deze uitvoering.
  • Minder luxe opties t.o.v. duurdere uitvoeringen.
  • Incidenteel onderhoudsgevoelig (distributieketting, turbo bij slecht onderhoud).
  • Minder geschikt voor korte ritten (roetfilter kan verstoppen).

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-528-ZV is een blauwe Opel Astra Sports Tourer uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder turbodiesel (90pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €29.372. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire compacte combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.5 CDTI Business Executive uitvoering.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.5 CDTI (1499cc, 3-cilinder) in de Opel Astra Sports Tourer 2020 is bekend onder de interne aanduiding **B15DTH** (Euro 6d-temp). Deze motor is ontwikkeld door PSA (Peugeot/Citroën) en wordt ook toegepast in de Peugeot 308 en Citroën C4. De 90pk-versie is de instapmotor in het dieselassortiment en biedt een zuinig en rustig rijgedrag, ideaal voor woon-werkverkeer en lange ritten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** De 1.5 CDTI heeft een kettingaandrijving voor de distributie. Hoewel deze in principe onderhoudsvrij is, zijn er incidentele meldingen van kettinggeruis of -slijtage bij hoge kilometerstanden. Controleer bij aankoop op tikkende geluiden bij koude motor. Ernst: **orange** (matig, vooral bij slecht onderhoud of hoge km’s)[bron: diverse fora]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (veel korte ritten, weinig regeneratie van roetfilter) kan vroegtijdige slijtage optreden. Ernst: **yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoringen optreden. Ernst: **yellow** (licht). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor vraagt om strikte onderhoudsintervallen (jaarlijks of elke 20.000 km). Incidenteel olieverbruik, maar geen structureel probleem zoals bij oudere Opel-motoren. Ernst: **yellow** (licht, mits tijdig onderhoud). **Transmissie:** De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellings) is robuust en kent weinig problemen. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). Reparaties zijn zeldzaam, tenzij de koppeling zwaar belast is (bijv. veel stadsverkeer of aanhangergebruik). Onderhoudskosten: laag tot gemiddeld.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak biedt een directe schakelervaring en past goed bij het karakter van de 90pk-dieselmotor. Voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging en lage rolweerstand. De Astra Sports Tourer is wendbaar in de stad en comfortabel op de snelweg. Het chassis is degelijk, maar niet sportief afgesteld – ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,4 l/100 km (22,7 km/l)[3]. - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt vaak tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km (18–20 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (90pk, Nederland):** De 1.5 CDTI 90pk valt in de dieselcategorie met een CO₂-uitstoot van ca. 115 g/km (WLTP)[3]. In 2025 betaal je **€88 per kwartaal** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (middelgroot/large):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Geen structurele problemen, incidentele kosten voor remmen, banden, distributieketting (bij hoge km’s). **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €29.372. In 2025 ligt de occasionwaarde (afhankelijk van kilometerstand en staat) tussen de €12.000 en €16.000. Het waardebehoud is gemiddeld voor een compacte dieselcombi; dieselmodellen dalen sneller in waarde dan benzine- en hybridevarianten door strenger beleid in steden.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zeer zuinige dieselmotor**, ideaal voor lange ritten en woon-werkverkeer[3]. - **Ruime kofferbak** (540–1630 liter), praktisch voor gezinnen en vakanties[1]. - **Degelijke afwerking** in Business Executive-uitvoering, met comfortabele stoelen en prettig materiaalgebruik. - **Goede wegligging** en comfortabel rijgedrag, ook op langere afstanden. - **Betrouwbare handgeschakelde bak** met lage onderhoudskosten. - **Lage wegenbelasting** voor een diesel in deze klasse. **Nadelen:** - **Beperkte trekkracht** (90pk), vooral merkbaar bij volledig beladen auto of aanhanger. - **Dieselgate-effect**: dalende populariteit en lagere restwaarde door strenger stadsbeleid. - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen** als standaard in deze uitvoering (geen adaptive cruise, lane assist). - **Beperkte opties** t.o.v. duurdere uitvoeringen (minder luxe, geen digitaal dashboard). - **Incidenteel onderhoudsgevoelig** (distributieketting, turbo bij slecht onderhoud). - **Minder geschikt voor korte ritten** (roetfilter kan verstoppen).

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken J-528-ZV uit 2020 is een praktische en zuinige gezinscombi met een degelijke 1.5 CDTI-dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel ruimte, lage gebruikskosten en een betrouwbare techniek, maar kent beperkte trekkracht en een dalende restwaarde door het dieselstigma. Voor kopers die veel kilometers maken buiten de stad, blijft dit een aantrekkelijke keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control €1413
Lane Departure Warning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €487
Lichtmetalen velgen €731
Metallic lak €546

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 1
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 2
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 3
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 4
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 5
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 6
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 7
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 8
april 2025

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code LXD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1496 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (J-528-ZV)

Wat is de APK status van J-528-ZV?

De APK van J-528-ZV is verlopen op 13-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-528-ZV een import auto?

Nee, J-528-ZV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-528-ZV gehad?

J-528-ZV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Opel Astra Sports Tourer 1.5 CDTI 90pk in de praktijk?

Het officiële WLTP-verbruik is 4,4 l/100 km (22,7 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km (18–20 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200–€400 per jaar voor onderhoud, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. APK kost ca. €35–€50 per jaar. Grote reparaties (distributieketting, turbo) zijn incidenteel en vooral bij hoge km’s.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor deze 1.5 CDTI 90pk betaal je in 2025 ca. €88 per kwartaal aan motorrijtuigenbelasting (MRB), gebaseerd op een CO₂-uitstoot van ca. 115 g/km (WLTP)[3].

Wat is de actuele marktwaarde?

De occasionwaarde in 2025 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Incidenteel: distributieketting (orange), turbo (yellow), roetfilter (yellow), olielekkage turbo (yellow). Geen structurele problemen bij goed onderhoud.

Is deze auto geschikt voor korte ritten?

Deze diesel is vooral geschikt voor langere ritten. Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstoppen, wat storingslampjes en verminderd vermogen tot gevolg heeft.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage/geruis

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de ketting slijtage vertonen of geluid maken.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude motor, onregelmatige motorloop.

Laag
Motor

Turbo vroegtijdige slijtage

Vooral bij veel korte ritten en weinig regeneratie van het roetfilter.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rookontwikkeling.

Laag
Uitlaat/Emissie

Roetfilter verstopt

Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstoppen, met storingslampje tot gevolg.

Herkenningspunten:

Storingslampje, verminderd vermogen.

Laag
Motor

Olielekkage bij turbo

Incidenteel olielekkage bij de turbo, vaak door verouderde afdichtingen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt sneller.

Laag
Transmissie

Koppelingsproblemen bij intensief gebruik

Bij veel stadsverkeer of zwaar beladen rijden kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel in Nederland

Model Kenteken