Kenteken check J-533-GZ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 108.202 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor J533GZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 220 d (2019) – Kenteken J-533-GZ
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 220 d (2019) – Kenteken J-533-GZ
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 220 d (2019) – Kenteken J-533-GZ
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 220 d (2019) – Kenteken J-533-GZ
Prestaties Mercedes-Benz GLC 220 d (2019) – Kenteken J-533-GZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLC 220 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 170 pk en 400 Nm koppel
- 9-traps automatische 9G-TRONIC transmissie voor soepel schakelen
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Business Solution uitvoering met veel opties
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, reparatie kostbaar
- Automaat kan bij intensief gebruik onderhoudsgevoelig zijn
- Hoger olieverbruik mogelijk na langere tijd
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
- Marktwaarde daalt naarmate kilometerstand oploopt
Uitgebreide analyse
Kenteken J-533-GZ is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse 220 d 4MATIC Business Solution uit 2019 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een 9-traps automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en heeft een nieuwprijs van circa €65.892.
De 2143cc motor in deze GLC 220 d is de Mercedes OM651 motorcode, een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van 125 kW (170 pk) en 400 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
De 9G-TRONIC automatische transmissie is een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC uit 2015 ligt in Nederland tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is redelijk goed voor een premium SUV. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, eventuele software-updates en de staat van de turbo en injectoren.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken J-533-GZ uit 2019 is een comfortabele en betrouwbare SUV met een krachtige en efficiënte 2143cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,798 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 220 d (J-533-GZ)
Wat is de APK status van J-533-GZ?
De APK van J-533-GZ is verlopen op 25-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-533-GZ een import auto?
Ja, J-533-GZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-533-GZ gehad?
J-533-GZ heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLC 220 d?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbodiesel met 125 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automatische transmissie?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes GLC 220 d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 GLC 220 d 4MATIC?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Na langere gebruiksduur kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat extra controle en bijvullen vereist.
Signalen:
Regelmatig oliepeil controleren, blauwe rook bij acceleratie.
Elektronische transmissieproblemen
Soms kunnen elektronische storingen in de 9G-TRONIC automaat optreden, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
