Kenteken check J-545-SP

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-860791
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-545-SP
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 2.0 TDI SCR
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-545-SP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken J-545-SP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
32

Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken J-545-SP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken J-545-SP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken J-545-SP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken J-545-SP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.650
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
67 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DFG
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Populariteit
539 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1485 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige dieselmotor met groot bereik en lage brandstofkosten[2][4].
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak (605 liter, maximaal 1.620 liter)[2].
  • Hoog comfortniveau en luxe uitrusting in Highline-uitvoering (o.a. LED-verlichting, navigatie, climate control).
  • Betrouwbaar imago en goed waardebehoud voor een middenklasser.
  • Sterke veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP) en veel airbags[5].
  • Vloeiende en snelle 7-traps DSG-automaat voor comfortabel rijden[4].

Nadelen

  • Hogere wegenbelasting dan benzine- of hybridealternatieven.
  • DSG-automaat vereist duurder onderhoud en kan gevoelig zijn voor defecten bij verwaarlozing.
  • Bekende aandachtspunten bij dieselmotor (zie veelvoorkomende problemen).
  • Interieur en infotainment voelen wat gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen[5].
  • Oliefilterhuis en turbo kunnen na verloop van tijd problemen geven.
  • In de stad minder zuinig dan op de snelweg; praktijkverbruik kan tegenvallen bij veel korte ritten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-545-SP is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor (110 pk/81 kW) en een automaat. Deze Highline-uitvoering biedt een combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid, en was destijds leverbaar vanaf €39.865 nieuw. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek voor de Nederlandse markt.

De 2.0 TDI-motor (1968cc, code DCYA) is een bekende en betrouwbare dieselmotor uit de EA288-serie, met een vermogen van 110 kW (150 pk) en een koppel van 340 Nm tussen 1750 en 3000 toeren[4]. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie, en voldoet aan de Euro 6-norm. De automaat is een 7-traps DSG (Direct-Shift Gearbox), een dual-clutch automaat die bekend staat om zijn snelle en vloeiende schakelingen[4].

De 7-traps DSG-automaat is in het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Regelmatig olie- en filterverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen met de koppeling en mechatronica te voorkomen. Onderhoudskosten voor de DSG liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie, vooral bij grote beurten of defecten aan de koppeling of besturingseenheid.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze Golf Variant 2.0 TDI Highline ligt rond de 5,0 l/100 km (54,7 mpg)[2][4]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De actieradius is groot: met een tank van 50 liter haal je gemakkelijk 800-900 km[4]. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. De huidige marktwaarde voor een 2019 exemplaar in goede staat ligt tussen de €16.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door het sterke imago van de Golf en de zuinige dieselmotor.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken J-545-SP uit 2019 is een praktische en zuinige gezinsauto met een hoog comfortniveau en een ruim interieur. De Highline-uitvoering biedt veel standaarduitrusting, waaronder LED-verlichting, navigatie, climate control en parkeersensoren. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de DSG-automaat en de dieselmotor. Een APK-keuring en periodiek onderhoud zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken J-545-SP uit 2019 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een zuinige, ruim opgezette en comfortabele middenklasser. De combinatie van betrouwbaarheid, praktijkverbruik en uitrusting maakt hem aantrekkelijk, maar let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie. Een grondige keuring en onderhoudsgeschiedenis zijn aan te raden bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €2105
Metallic lak €610
Trailer Assist €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2025
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

24 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

28 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DFG
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,0 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (J-545-SP)

Wat is de APK status van J-545-SP?

De APK van J-545-SP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-545-SP een import auto?

Ja, J-545-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-545-SP gehad?

J-545-SP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële en praktische verbruik van de Golf Variant 2.0 TDI Highline?

Officieel (WLTP): ca. 5,0 l/100 km. Praktijk: 5,5–6,5 l/100 km bij gemengd gebruik[2][4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200–€300, grote beurt: €400–€600. APK: €35–€50. Reparaties variëren sterk, maar reken op gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normaal gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 exemplaar?

Tussen de €16.000 en €20.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, vooral bij onvoldoende onderhoud kunnen koppeling en mechatronica problemen geven. Regelmatig olie verversen is essentieel.

Hoe groot is de kofferbak?

605 liter (alle stoelen), maximaal 1.620 liter (achterbank neer)[2].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timingketting slijtage

Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na hoge kilometerstanden defect raken.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmeldingen.

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies, storingslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-automaat storingen

Problemen met koppeling of mechatronica bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken, slippen, storingslampje.

Laag
Motor

Oliefilterhuis lekkage

Lekkage bij oliefilterhuis, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Olieverlies, olie op motorblok.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 2.0 TDI SCR modellen

Model Kenteken