Kenteken check J-582-LK
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 74.958 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor J582LK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 55 TFSI (2019) – Kenteken J-582-LK
Waardebehoud Audi A7 Sportback 55 TFSI (2019) – Kenteken J-582-LK
Onderhoud Audi A7 Sportback 55 TFSI (2019) – Kenteken J-582-LK
Veiligheid Audi A7 Sportback 55 TFSI (2019) – Kenteken J-582-LK
Prestaties Audi A7 Sportback 55 TFSI (2019) – Kenteken J-582-LK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A7 Sportback 55 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1890 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en zuinige 3.0 V6 TFSI motor met mild hybrid ondersteuning
- Uitstekende quattro vierwielaandrijving
- Luxe uitstraling en hoogwaardig interieur
- Ruime kofferbak (535 liter)
- Geavanceerde rijhulpsystemen en connectiviteit
- Comfortabele en stille rij-ervaring
Minpunten
- Hoge aanschaf- en onderhoudskosten
- Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties
- Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
- Beperkte hoofdruimte achterin
- Opties en accessoires drijven de prijs op
- Matig tot redelijk waardebehoud
Volledige analyse
Kenteken J-582-LK is een paarse Audi A7 Sportback uit 2019 met een 2995cc V6 TFSI benzinemotor, automaat en quattro vierwielaandrijving. Deze luxe hatchback (groot midden) biedt een unieke combinatie van sportiviteit, comfort en technologie. Nieuwprijs was €99.436. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motor & Technische Specificaties De Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro Pro Line S (2019) is uitgerust met een 3.0 liter V6 TFSI benzinemotor met mild hybrid ondersteuning (MHEV). De motorcode voor deze 2995cc motor is **EA839** (ook bekend als CZSE in de VW-groep)[5]. Het vermogen bedraagt 340 pk (250 kW), wat overeenkomt met 335 pk DIN[1][5]. Het koppel is 500 Nm (369 lb-ft), beschikbaar vanaf 1.370 t/m 6.400 toeren[3][5]. De motor is gekoppeld aan een 7-traps S tronic dubbelekoppeling automaat (DSG) en permanente quattro vierwielaandrijving[1][4]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze generatie EA839, maar blijf alert op vroege slijtage bij hoge kilometerstanden (orange). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (orange). - **Injectoren:** Geen structurele problemen gemeld, maar bij storingen kunnen reparaties kostbaar zijn (yellow). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar controleer regelmatig het oliepeil (yellow). **Transmissie:** De 7-traps S tronic is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingspakketten en mechatronische units slijten. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met een traditionele automaat (orange).
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat biedt snelle en vloeiende schakelingen. Quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer. Het chassis is voorzien van een vijfscharnier vooras en achteras, met optionele luchtvering voor extra comfort[4]. **Bekende transmissieproblemen:** - **Koppelingsslijtage:** Bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kunnen koppelingspakketten vervangen moeten worden (orange). - **Mechatronische unit:** Incidentele storingen, vooral bij oudere exemplaren of na langdurig stilstaan (orange). - **Software-updates:** Regelmatig controleren op recalls en software-updates voor optimale werking (yellow).
## Praktische Zaken & Kosten **Verbruik:** - **WLTP gecombineerd:** 7,3 l/100 km (34,6 mpg)[1][3]. - **Praktijk verbruik:** Afhankelijk van rijstijl en gebruik 9-11 l/100 km is realistisch[3]. - **Actieradius:** Tot 575 km op een volle tank[1]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto van 250 pk (186 kW) geldt in 2025 een tarief van €1.584 per jaar (op basis van huidige belastingtarieven; controleer altijd de RDW voor de exacte bedragen). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €300-€600 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Budget €500-€1.500 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, banden, kleine mankementen). - **Bandenset:** €800-€1.200 (afhankelijk van merk en maat). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een 2019 Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro Pro Line S met gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km) ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor dit segment; na 5 jaar is circa 50-60% van de nieuwprijs nog haalbaar.
## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Krachtige en zuinige 3.0 V6 TFSI motor met mild hybrid ondersteuning**[1][3]. - **Uitstekende quattro vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden**[1][4]. - **Luxe uitstraling, hoogwaardig interieur en ruime kofferbak (535 liter)**[4]. - **Geavanceerde rijhulpsystemen en connectiviteit (virtual cockpit, MMI)**. - **Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange afstanden**[3]. - **Goede veiligheidsscores (5 sterren Euro NCAP)**. **Nadelen:** - **Hoge aanschaf- en onderhoudskosten vergeleken met concurrenten.** - **Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties buiten garantie.** - **Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave.** - **Beperkte hoofdruimte achterin door het coupe-achtige dak.** - **Opties en accessoires kunnen de prijs snel opdrijven.** - **Matig tot redelijk waardebehoud in vergelijking met Duitse concurrenten.**
Deze paarse Audi A7 Sportback met kenteken J-582-LK uit 2019 is een zeer complete en luxe hatchback met een krachtige en zuinige 3.0 V6 TFSI motor, geavanceerde quattro vierwielaandrijving en een hoogwaardig interieur. De auto biedt veel rijplezier en comfort, maar kent ook relatief hoge onderhouds- en belastingkosten. Het is verstandig om voor aankoop een uitgebreide keuring te laten uitvoeren en de onderhoudshistorie te controleren. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en rijbeleving is de A7 Sportback 55 TFSI een aantrekkelijke keuze, mits rekening wordt gehouden met de totale kosten van eigendom.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,546 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A7 Sportback 55 TFSI (J-582-LK)
Wat is de APK status van J-582-LK?
De APK van J-582-LK is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-582-LK een import auto?
Ja, J-582-LK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-582-LK gehad?
J-582-LK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A7 Sportback 55 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 9 en 11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. Het WLTP-verbruik is 7,3 l/100 km[1][3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 250 pk?
In 2025 betaal je circa €1.584 per jaar aan wegenbelasting voor een benzineauto van 250 pk (186 kW). Controleer altijd de RDW voor het exacte bedrag.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€600 voor onderhoud, €500-€1.500 voor incidentele reparaties en €800-€1.200 voor een bandenset.
Hoe betrouwbaar is de 3.0 V6 TFSI motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar blijf alert op timing chain, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 535 liter ruimte[4].
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Vroege slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Geluid, motorstoring
Turbo
Incidenteel defect bij intensief gebruik of slecht onderhoud
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Incidenteel storingen, dure reparatie
Symptomen:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Koppelingsslijtage (S tronic)
Slijtage bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Schokken, vertraagd schakelen
Mechatronische unit (S tronic)
Incidenteel storingen
Symptomen:
Foutmeldingen, schakelproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1890 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A7 Sportback 55 TFSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|