Kenteken check J-642-NF
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 119.496 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken J642NF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Panamera GTS (2019) – Kenteken J-642-NF
Waardebehoud Porsche Panamera GTS (2019) – Kenteken J-642-NF
Onderhoud Porsche Panamera GTS (2019) – Kenteken J-642-NF
Veiligheid Porsche Panamera GTS (2019) – Kenteken J-642-NF
Prestaties Porsche Panamera GTS (2019) – Kenteken J-642-NF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Panamera GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2070 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.0-liter V8 twin-turbo motor met circa 338 pk
- Snelle en responsieve 8-traps PDK automaat
- Luxueuze en ruime interieurafwerking met sportieve uitstraling
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Sterk waardebehoud in de Nederlandse markt
- Uitstekende wegligging en rijgedrag dankzij geavanceerde chassis en aandrijving
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motor
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain speling
- Mogelijke dure reparaties aan transmissie bij hoge kilometerstanden
- Beperkte praktische bagageruimte door hatchback ontwerp
Volledige analyse
Kenteken J-642-NF is een zwarte Porsche Panamera 4.0 GTS uit 2019 met een krachtige 3996cc V8 twin-turbo motor en automatische transmissie. Deze luxe sportieve hatchback heeft een nieuwprijs van circa €190.363 en combineert prestaties met comfort en exclusiviteit.
De Porsche Panamera 4.0 GTS uit 2016 is uitgerust met een 3996cc V8 twin-turbo motor, motorcode M4800, die ongeveer 338 pk levert (officieel 440 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak iets lager door regelgeving). Deze motor is een doorontwikkeling van Porsche's bekende 4.0-liter V8, met directe benzine-injectie en variabele kleptiming (VarioCam Plus). De motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepele karakter, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain tensioner) bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij tweedehands aankoop.
De automaat in deze Panamera is een 8-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) automatische transmissie, die bekend staat om snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Problemen met mechatronica of koppelingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, wat reparaties van enkele duizenden euro's kan betekenen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 liter. Wegenbelasting voor 338 pk (ongeveer 250 kW) bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen tussen de €1500 en €3000, exclusief onvoorziene reparaties. Onderhoud bij Porsche-dealers is prijzig, maar noodzakelijk voor behoud van prestaties en waarde.
Bij aankoop van een Porsche Panamera 4.0 GTS met kenteken J-642-NF uit 2019 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motorolieverbruik, transmissieonderhoud en eventuele software-updates. Controleer op bekende problemen zoals timing chain speling en turbo-conditie. Een aankoopkeuring bij een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €60.000 en €85.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Deze zwarte Porsche Panamera met kenteken J-642-NF uit 2019 is een krachtige en exclusieve sportieve luxe hatchback met een indrukwekkende 4.0-liter V8 twin-turbo motor en automatische transmissie. Ondanks de hogere onderhoudskosten en enkele bekende aandachtspunten biedt deze Panamera een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,496 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Panamera GTS (J-642-NF)
Wat is de APK status van J-642-NF?
De APK van J-642-NF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-642-NF een import auto?
Ja, J-642-NF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-642-NF gehad?
J-642-NF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële motorvermogen van de Porsche Panamera 4.0 GTS uit 2016?
De motor levert officieel ongeveer 338 pk (250 kW), hoewel sommige markten 440 pk vermelden voor vergelijkbare motoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Panamera?
De 8-traps PDK automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 liter.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €3000 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Porsche Panamera 4.0 GTS?
De marktwaarde varieert tussen €60.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain tensioner speling
Speling of slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De 4.0 V8 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
De PDK automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of storingen.
Signalen:
Haperend schakelen, foutmeldingen, schokkerig rijgedrag.
Turbo lekkage of slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijten of lekkages vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals airco, infotainment of sensoren komen incidenteel voor.
Signalen:
Niet werkende functies, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Porsche Panamera GTS exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
