Kenteken check J-671-GP

APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 194.329 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-852113
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-671-GP
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza SC 1.2 12V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-671-GP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza SC 1.2 12V 2010

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.2 12V (2010) – Kenteken J-671-GP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.2 12V (2010) – Kenteken J-671-GP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.2 12V (2010) – Kenteken J-671-GP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.2 12V (2010) – Kenteken J-671-GP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties SEAT Ibiza SC 1.2 12V (2010) – Kenteken J-671-GP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 13.893
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
164 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CGP
Aantal in Nederland
166 voertuigen
Aantal keren bekeken
361 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza SC 1.2 12V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1049 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor met 69 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Group platform
  • Praktisch interieur met voldoende laadruimte voor segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Koppeling kan bij hoge kilometerstand slijten
  • Basisuitvoering mist luxe en moderne comfortopties
  • Beperkte geluidsisolatie in het interieur
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-671-GP is een zwarte SEAT Ibiza SC 1.2 Reference uit 2010 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €13.995 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in de SEAT Ibiza SC 1.2 Reference (2008) is doorgaans de 'BMD' of 'BME' code, onderdeel van de Volkswagen Group's EA111 motorfamilie. Deze 1.2-liter 12-kleppen motor levert ongeveer 51 kW (69 pk) en 112 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen met de distributieketting (timing chain) die kunnen leiden tot vroegtijdige slijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

De marktwaarde van een SEAT Ibiza SC 1.2 Reference uit 2008 met normale kilometerstand ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Voor kopers is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.

Deze zwarte SEAT Ibiza SC met kenteken J-671-GP uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prima prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €900
Parkeerhulp €240
Radio €600
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,573 km geregistreerd

XXX,573 km
INFO
29 juli 2020
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel

13 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

11 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

4 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

26 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

SEAT Ibiza SC 1.2 12V 2010 – Afbeelding 1
SEAT Ibiza SC 1.2 12V 2010 – Afbeelding 2
SEAT Ibiza SC 1.2 12V 2010 – Afbeelding 3
SEAT Ibiza SC 1.2 12V 2010 – Afbeelding 4
SEAT Ibiza SC 1.2 12V 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CGP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1198 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Draaimoment 112 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 526 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,4 s
Topsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza SC 1.2 12V (J-671-GP)

Wat is de APK status van J-671-GP?

De APK van J-671-GP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-671-GP een import auto?

Ja, J-671-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-671-GP gehad?

J-671-GP heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële motorvermogen van de SEAT Ibiza SC 1.2 Reference uit 2008?

De motor levert officieel 51 kW (69 pk) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2-liter motor?

De distributieketting kan vroeg slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Is deze auto geschikt voor lange snelwegritten?

Door het beperkte motorvermogen is de auto minder geschikt voor intensief snelweggebruik, maar prima voor stads- en streekverkeer.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij hogere kilometerstanden veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, schakelproblemen, vermogensverlies bij acceleratie.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door onvoldoende bescherming tegen vocht.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar bij wielkasten en onderzijde, lakschade.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes gaan aan zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1049 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Ibiza SC 1.2 12V kentekens

Voertuig Registratie