Kenteken check J-691-GB

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 64.464 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-792545
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-691-GB
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q2 30 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-691-GB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi Q2 30 TFSI 2020

Betrouwbaarheid Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken J-691-GB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
75

Waardebehoud Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken J-691-GB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken J-691-GB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken J-691-GB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi Q2 30 TFSI (2020) – Kenteken J-691-GB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 33.168
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
140 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DKR
Soortgelijke auto's in NL
154 voertuigen
Aantal keren bekeken
333 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q2 30 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • goede prijs/kwaliteit verhouding
  • mooi design
  • goede prestaties

Aandachtspunten

  • korte accuduur
  • geen 5G-ondersteuning

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-691-GB is een grijze Audi Q2 uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze mini-SUV werd in 2016 geïntroduceerd en is een compacte, luxe crossover met een nieuwprijs van €32.810. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motorcode & Technische Specificaties De Audi Q2 30 TFSI epic (2020) is uitgerust met een 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor (motorcode: EA211 evo, type CHZB of CHZC, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 85 kW (116 pk) en 200 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving[2][6]. De motor is gebaseerd op het modulaire MQB-platform van Volkswagen Group, wat zorgt voor een lager gewicht en efficiëntie[5]. ## Bekende Problemen **Timing Chain (Distributieketting):** - **Categorie:** Motor - **Ernst:** Orange (matig) - **Omschrijving:** Bij hoge kilometerstanden (>100.000 km) kunnen slijtage en rek van de distributieketting voorkomen, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen. Regelmatige inspectie wordt aangeraden. **Turbo:** - **Categorie:** Motor - **Ernst:** Yellow (licht) - **Omschrijving:** Incidentele meldingen van turbo-uitval, vaak gerelateerd aan olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Goed onderhoud is essentieel. **Injectoren:** - **Categorie:** Motor - **Ernst:** Yellow (licht) - **Omschrijving:** Soms vervuiling of verstopping van de directe injectie, vooral bij langdurig stadsgebruik of onregelmatig onderhoud. **Olieverbruik:** - **Categorie:** Motor - **Ernst:** Orange (matig) - **Omschrijving:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of hoge snelheden. Controleer het oliepeil regelmatig. **Transmissie (Handgeschakeld):** - **Categorie:** Transmissie - **Ernst:** Yellow (licht) - **Omschrijving:** De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar incidenteel zijn er meldingen van versnellingsbakgeruis of moeizame schakeling bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag, maar een koppelingsvervanging na 150.000+ km is gebruikelijk. ## Verbruik **WLTP:** - Officieel verbruik volgens WLTP: ca. 5,0 l/100 km (20 km/l)[2]. **Praktijk:** - In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 7,0 l/100 km (14-17 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. - CO2-uitstoot: 118 g/km (officieel)[2]. ## Marktwaarde & Waardebehoud - **Nieuwprijs (2016):** €32.810 - **Huidige marktwaarde (2025):** €14.000 – €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium mini-SUV. Na 5 jaar is circa 45-55% van de nieuwprijs over, wat lager is dan bij grotere Audi-modellen. ## Onderhoudskosten - **APK:** €40-€60 per jaar (standaardtarief). - **Onderhoud (jaarlijks):** €250-€400 voor kleine beurt, €400-€600 voor grote beurt (afhankelijk van dealer/garage). - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting (€800-€1.200), koppeling (€1.000-€1.500), turbo (€1.500+). - **Bandenset:** €400-€600 per set (afhankelijk van merk/type). ## Wegenbelasting (Nederland, 2025) - **Motorinhoud:** 999cc - **Vermogen:** 85 pk - **Wegenbelasting:** ca. €44 per maand (€528 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Compacte, wendbare auto met hoge zitpositie en goede overzichtelijkheid. - Luxe uitstraling en degelijke afwerking voor het segment. - Zuinig in gebruik (officieel en praktijk)[2][6]. - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten. - Goede veiligheidsscores (Euro NCAP: 5 sterren, 93% volwassen bescherming)[2]. - Ruime kofferbak (405 liter)[2]. **Nadelen** - Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s. - Matig waardebehoud voor een premium merk. - Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare mainstream modellen. - Incidenteel olieverbruik en potentiële problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden. - Beperkt vermogen (116 pk) voor inhaalmanoeuvres en snelweggebruik. - Weinig standaard uitrusting; veel opties zijn extra betaald. ## Veelvoorkomende Problemen (met ernst en categorie) | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------|-----------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Distributieketting | Motor | Orange | Slijtage/rek bij hoge km, inspectie/vervanging nodig | | Turbo | Motor | Yellow | Incidenteel uitval, vaak door olievervuiling/onderhoud | | Injectoren | Motor | Yellow | Vervuiling/verstopping bij stadsgebruik, reiniging soms nodig | | Olieverbruik | Motor | Orange | Hoger dan gemiddeld bij intensief gebruik, regelmatig controleren | | Versnellingsbak | Transmissie | Yellow | Incidenteel geruis/moeizame schakeling bij hoge km, koppeling slijtage | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q2 30 TFSI epic?** Gemiddeld 6,0–7,0 l/100 km (14–17 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. **2. Hoe betrouwbaar is de 999cc motor?** Over het algemeen betrouwbaar, maar let op olieverbruik en distributieketting bij hoge kilometerstanden. **3. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** €250–€600 afhankelijk van beurt, plus incidentele reparaties (zie boven)[2]. **4. Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?** Ca. €44 per maand (€528 per jaar) voor 85 pk[2]. **5. Wat is de huidige marktwaarde?** €14.000–€18.000 afhankelijk van staat en kilometerstand. **6. Welke bekende problemen zijn er met deze auto?** Zie tabel hierboven: distributieketting, turbo, injectoren, olieverbruik, versnellingsbak[2][6]. ## Conclusie Deze grijze Audi Q2 met kenteken J-691-GB uit 2020 is een compacte, zuinige en luxe mini-SUV met een betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak en een efficiënte 999cc motor. De auto biedt een prettige rij- en zitervaring, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en waardebehoud. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om het onderhoudshistorie goed te controleren en alert te zijn op olieverbruik en de staat van de distributieketting. Qua verbruik, veiligheid en rijplezier scoort de Q2 30 TFSI epic goed in zijn klasse, maar het is geen auto met uitstekend waardebehoud of lage totale kosten van eigendom.

## Transmissie & Rijgedrag De Audi Q2 30 TFSI epic (2020) is standaard voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde transmissie met voorwielaandrijving. De versnellingsbak is over het algemeen soepel en betrouwbaar, met lage onderhoudskosten vergeleken met automatische varianten. Incidenteel zijn er meldingen van versnellingsbakgeruis of moeizame schakeling bij hoge kilometerstanden, maar structurele problemen zijn zeldzaam. Een koppelingsvervanging kan na 150.000+ km nodig zijn, afhankelijk van rijstijl. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe stuurbediening en een wendbare rijervaring, ideaal voor stadsgebruik.

## Praktische Kosten - **APK:** €40–€60 per jaar - **Onderhoud (jaarlijks):** €250–€600 (kleine/grote beurt) - **Reparaties:** Incidenteel (zie boven) - **Banden:** €400–€600 per set - **Verzekering:** Verzekeringsgroep 14E, premie afhankelijk van leeftijd en schadevrije jaren[2] - **Wegenbelasting:** ca. €44 per maand (€528 per jaar) De totale kosten van eigendom zijn hoger dan bij vergelijkbare mainstream modellen, maar lager dan bij grotere Audi’s of modellen met automatische transmissie.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van een grijze Audi Q2 30 TFSI epic (2020) met kenteken J-691-GB altijd het onderhoudshistorie, let op olieverbruik en vraag naar eventuele vervanging van de distributieketting. Een proefrit is aan te raden om het schakelgedrag en eventuele geluiden uit de versnellingsbak te beoordelen. Vraag naar de staat van de banden, remmen en onderstel. Een auto met volledig onderhoudshistorie en lage kilometerstand biedt de meeste zekerheid.

Deze grijze Audi Q2 met kenteken J-691-GB uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, luxe en zuinige mini-SUV zoekt met een handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en geniet van een comfortabele, veilige en wendbare auto voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €585
High-beam Assistant €132
Zij-airbags achter €341
Precrash-systeem €195
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1214
Adaptive Cruise Control €673
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €585
Lane Change Assistant €517
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €341
Parkeerhulp €380
Parkeerassistent €829
Hill Start Assist €78
Navigatie €1384
Lichtmetalen velgen €439
Leer €1550
Metallic lak €614

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Audi Q2 30 TFSI 2020 – Afbeelding 1
augustus 2025
Audi Q2 30 TFSI 2020 – Afbeelding 2
augustus 2025
Audi Q2 30 TFSI 2020 – Afbeelding 3
augustus 2025
Audi Q2 30 TFSI 2020 – Afbeelding 4
augustus 2025
Audi Q2 30 TFSI 2020 – Afbeelding 5
augustus 2025
Audi Q2 30 TFSI 2020 – Afbeelding 6
augustus 2025
Audi Q2 30 TFSI 2020 – Afbeelding 7
augustus 2025
Audi Q2 30 TFSI 2020 – Afbeelding 8
augustus 2025

+14

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DKR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 197 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 133 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q2 30 TFSI (J-691-GB)

Wat is de APK status van J-691-GB?

De APK van J-691-GB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-691-GB een import auto?

Nee, J-691-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-691-GB gehad?

J-691-GB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe lang gaat de accu mee?

De accu gaat gemiddeld een dag mee bij normaal gebruik, maar bij intensief gebruik moet hij vaker worden opgeladen.

Ondersteunt deze telefoon 5G?

Nee, de Samsung Galaxy A52 4G ondersteunt geen 5G-netwerken.

Is de telefoon waterdicht?

Ja, de Samsung Galaxy A52 4G heeft een IP67-certificering, wat betekent dat hij bestand is tegen stof en onderdompeling in water tot 1 meter gedurende 30 minuten.

Hoeveel opslagruimte heeft de telefoon?

De telefoon is verkrijgbaar met 128 GB opslagruimte, uitbreidbaar met een microSD-kaart.

Heeft de telefoon een hooftelefoonpoort?

Ja, de Samsung Galaxy A52 4G heeft een 3,5 mm hooftelefoonpoort.

Krijgt de telefoon Android-updates?

Ja, maar de updates komen vaak later dan bij de duurdere Samsung-modellen.

Mogelijke gebreken

Laag
accu

Accuduur

De accu gaat niet lang genoeg mee.

Kenmerken:

De telefoon moet vaak worden opgeladen, zelfs bij licht gebruik.

Laag
connectiviteit

Geen 5G

Geen ondersteuning voor 5G-netwerken.

Kenmerken:

Geen toegang tot 5G-netwerken, langzamere downloadsnelheden in gebieden met 5G-dekking.

Laag
software

Software-updates

Vertraagde software-updates.

Kenmerken:

Laat ontvangen van Android-updates en beveiligingspatches.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q2 30 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie