Kenteken check J-696-VD

APK verlopen - 3+ eigenaars - 169.890 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-787273
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-696-VD
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
147 2.0 16V T.Spark
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-696-VD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark 2005

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken J-696-VD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken J-696-VD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken J-696-VD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken J-696-VD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2005) – Kenteken J-696-VD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 22.250
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
162 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
AR32310
Aantal in Nederland
98 voertuigen
Aantal keren bekeken
911 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1435 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en karaktervolle 2.0 Twin Spark motor met 150 pk
  • Italiaans design en onderscheidende styling
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Redelijke onderhoudskosten voor een Alfa Romeo
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Compacte hatchback met praktische bruikbaarheid

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen
  • Beperkte achterruimte door sportieve stoelen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto van 150 pk
  • Onderhoud en onderdelen kunnen prijzig zijn bij Alfa-specialisten

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-696-VD is een zwarte Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark Distinctive uit 2005 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het klein-midden segment heeft een originele nieuwprijs van circa €25.255 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.

De 2.0 Twin Spark motor (motorcode vaak 32310) is een 16-kleps 4-cilinder met dubbele bougies per cilinder, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en een vermogen van 150 pk bij 6300 tpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.0 en een cilinderinhoud van 1970 cc. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij slecht onderhoud of versleten zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,2 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 110 kW (150 pk) benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, maar Alfa Romeo specifieke onderdelen kunnen prijziger zijn.

Bij aankoop van een Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark Distinctive met kenteken J-696-VD uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en distributie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve hatchback met karakter, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Alfa Romeo 147 met kenteken J-696-VD uit 2005 is een karaktervolle en sportieve hatchback met een krachtige 2.0 Twin Spark motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor de liefhebber van Italiaanse auto's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €620
Regensensor Pakket
Navigatie €1950
eCall Pakket
Leer €1500
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juni 2025
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: 34

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 1
augustus 2024
Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 2
augustus 2024
Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 3
augustus 2024
Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 4
augustus 2024
Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code AR32310
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1970 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 181 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,17 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 211 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (J-696-VD)

Wat is de APK status van J-696-VD?

De APK van J-696-VD is verlopen op 14-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-696-VD een import auto?

Ja, J-696-VD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-696-VD gehad?

J-696-VD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 Twin Spark motor?

De motorcode is meestal 32310 voor de 1970cc 2.0 Twin Spark motor in de Alfa Romeo 147.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 kW (150 pk) bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij intensief gebruik zonder tijdig onderhoud.

Is deze Alfa Romeo 147 geschikt als dagelijkse auto?

Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare en sportieve hatchback, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij sportief gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in dashboard of sensoren door ouderdom en vocht.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark exemplaren

Voertuig Registratie