Kenteken check J-701-GK
APK verlopen - 3+ eigenaars - 220.000 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor J701GK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken J-701-GK
Waardebehoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken J-701-GK
Onderhoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken J-701-GK
Veiligheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken J-701-GK
Prestaties Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken J-701-GK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1.4-liter benzinemotor met 74 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
- Redelijk goede marktwaarde voor leeftijd en segment
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte prestaties met 74 pk, minder geschikt voor snelweg
- Basisuitvoering mist luxe en moderne snufjes
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
Uitgebreide analyse
Kenteken J-701-GK is een grijze Opel Astra 1.4 Edition uit 2015 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €22.395. De auto is populair in Nederland vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.
De 1398cc motor in deze Opel Astra 1.4 Edition is waarschijnlijk de GM TwinPort Ecotec Z14XEP (Family 0) motor, een 1.4-liter 4-cilinder lijnmotor met multi-point brandstofinjectie en DOHC, die ongeveer 74 pk levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 74 pk variant, die atmosferisch is. De motor levert een maximaal koppel rond 130 Nm, wat voldoende is voor stads- en snelwegritten.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Astra 1.4 Edition is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het is aan te raden om bij aankoop te controleren op soepel schakelen en geen vreemde geluiden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Edition uit 2009 met kenteken J-701-GK is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoekt met lage gebruikskosten. Vraag altijd een uitgebreide proefrit en technische keuring aan.
Deze grijze Opel Astra met kenteken J-701-GK uit 2015 is een praktische en zuinige keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een degelijke 1398cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, maar bij goed onderhoud is dit een betrouwbare auto met een gunstig prijskaartje.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
APK keuring details: 24
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (J-701-GK)
Wat is de APK status van J-701-GK?
De APK van J-701-GK is verlopen op 08-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-701-GK een import auto?
Ja, J-701-GK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-701-GK gehad?
J-701-GK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter benzinemotor in de Opel Astra 2009?
De motorcode is waarschijnlijk GM TwinPort Ecotec Z14XEP, een 1398cc 4-cilinder lijnmotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze variant levert ongeveer 74 pk (54 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Onregelmatige meteraflezingen, controlelampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
