Kenteken check J-705-SL
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 46.279 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J705SL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken J-705-SL
Waardebehoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken J-705-SL
Onderhoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken J-705-SL
Veiligheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken J-705-SL
Prestaties Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken J-705-SL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1276 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
- Moderne 999cc 3-cilinder turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
- Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag in de stad.
- N-Connecta uitvoering biedt uitgebreide uitrusting en comfort.
- Relatief lage wegenbelasting door 86 pk en lichte motor.
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne infotainmentopties.
Aandachtspunten
- Timing chain kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- CVT-automaat kan problemen geven bij hoge kilometerstanden en is duur in onderhoud.
- Turbo kan falen bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij intensief gebruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor en transmissie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-705-SL is een rode Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Connecta uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €29.040 en is populair vanwege zijn compacte formaat en moderne techniek.
De 999cc 3-cilinder turbomotor van deze Juke draagt de motorcode HR10DET. Dit is een moderne, compacte motor met directe injectie en turbo, goed voor 86 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en redelijke prestaties voor een stads-SUV. Wel zijn er meldingen van problemen met de timing chain, die kan uitrekken en geluiden kan veroorzaken rond 80.000 tot 100.000 km. Ook kunnen turbo-onderdelen en injectoren problemen geven bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Juke is een CVT (Continu Variabele Transmissie). CVT's in Nissan Juke modellen kunnen gevoelig zijn voor slijtage en falen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Bekende defecten zijn schokken, slippen of een piepend geluid. Reparatie- en onderhoudskosten kunnen hoog oplopen, met vervanging van de CVT-koppeling of de hele transmissie die duizenden euro's kan kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 86 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Timing chain of turbo reparaties kunnen incidenteel fors duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Connecta uit 2019 met kenteken J-705-SL is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral de timing chain en transmissie. Vraag naar onderhoudsrapporten en eventuele reparaties aan turbo of CVT. Let op motor- of transmissiegeluiden en controleer het olie- en koelvloeistofniveau. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met modern motorconcept, maar wees voorbereid op mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.
Deze rode Nissan Juke met kenteken J-705-SL uit 2020 is een compacte, zuinige mini-SUV met een moderne 999cc turbomotor en automatische transmissie. Hoewel hij veel rijplezier en comfort biedt, zijn er aandachtspunten zoals de timing chain en CVT-transmissie die extra onderhoud kunnen vragen. Voor een koper die hier rekening mee houdt, is het een praktische en stijlvolle keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan
APK keuring details: Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan
Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan
APK keuring details: Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (J-705-SL)
Wat is de APK status van J-705-SL?
De APK van J-705-SL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-705-SL een import auto?
Nee, J-705-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-705-SL gehad?
J-705-SL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Nissan Juke 1.0 DIG-T?
De motorcode is HR10DET, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren rond 80.000 tot 100.000 km uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de CVT-automaat?
De CVT kan schokken, slippen of falen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Vervanging kan kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken en geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, vermogensverlies, motorstoringen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door verstopte olievoeding of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt
Verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
CVT-transmissie problemen
De CVT kan slippen, schokken of falen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, piepende geluiden, storing in versnelling.
Olieverbruik
Bij sommige motoren kan verhoogd olieverbruik optreden, wat extra controle en bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
