Kenteken check J-709-DT
APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars - 26.300 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor J709DT
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2020) – Kenteken J-709-DT
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2020) – Kenteken J-709-DT
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2020) – Kenteken J-709-DT
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2020) – Kenteken J-709-DT
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2020) – Kenteken J-709-DT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1680 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0 TSI motor met 200 pk en 4Motion voor goede grip
- Comfortabele en luxe Elegance Business R uitvoering met veel opties
- DSG automaat zorgt voor snelle en efficiënte schakelingen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
- Redelijk waardevast door combinatie van motor, uitvoering en 4Motion
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner bij hogere km-standen
- Turbo kan lekkages of defecten vertonen na intensief gebruik
- DSG transmissie kan mechatronica storingen krijgen en is duur in onderhoud
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 200 pk benzine
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn buiten garantie
Volledige analyse
Kenteken J-709-DT is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder TSI benzinemotor, 200 pk en 4Motion vierwielaandrijving. Deze Elegance Business R uitvoering uit 2019 combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie.
De 1984cc motor in deze Passat Variant is een 2.0 TSI viercilinder turbomotor, waarschijnlijk met motorcode EA888 (derde generatie), die bekend staat om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. Deze motor levert 200 pk en een koppel rond 320-350 Nm, afhankelijk van de afstemming. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanners en timing chain slijtage (redelijk zeldzaam maar mogelijk), turbo lekkages en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gewenst, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, specifiek een 7-traps DSG die goed samenwerkt met de 4Motion vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals mechatronica storingen of koppeling slijtage. Onderhoud is essentieel, met periodieke olie- en filterwissels (ongeveer elke 60.000 km). Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/DSG problemen kunnen extra kosten veroorzaken.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion Elegance Business R uit 2019 ligt in Nederland tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde door de combinatie van luxe, prestaties en 4Motion. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op DSG-onderhoud en motorolieverversingen. Let ook op eventuele turbo- of kettingproblemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken J-709-DT uit 2020 is een krachtige, comfortabele en technisch geavanceerde middenklasse combi met 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en DSG onderhoud, biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,222 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (J-709-DT)
Wat is de APK status van J-709-DT?
De APK van J-709-DT is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-709-DT een import auto?
Ja, J-709-DT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-709-DT gehad?
J-709-DT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Passat?
De motorcode is waarschijnlijk EA888 (derde generatie), een 1984cc viercilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 8,0-8,5 l/100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 200 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De ketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo lekkage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit van de DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat motorproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 2.0 TSI OPF exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
