Kenteken check J-747-KF
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 119.850 km (peildatum jul 2025)
Let op: 18 bevindingen voor J747KF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 250 (2012) – Kenteken J-747-KF
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 250 (2012) – Kenteken J-747-KF
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 250 (2012) – Kenteken J-747-KF
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 250 (2012) – Kenteken J-747-KF
Prestaties Mercedes-Benz SLK 250 (2012) – Kenteken J-747-KF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz SLK 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1475 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en efficiënte 1796cc turbomotor (M271 DE18 LA) met 204 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Compacte cabrio met luxe interieur en achterwielaandrijving
- Relatief zuinig verbruik voor een sportieve auto
- Goede wegligging en rijcomfort
- Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan olielekkages vertonen bij oudere modellen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een compacte auto
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-747-KF is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 250 uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder turbomotor (motorcode M271 DE18 LA) en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert sportiviteit met luxe en heeft een nieuwprijs van circa €52.589.
De 1796cc motor in de SLK 250 is een viercilinder turbomotor met motorcode M271 DE18 LA, bekend om zijn directe injectie en BlueEFFICIENCY technologie. Deze motor levert ongeveer 150 kW (204 pk) en 310 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een topsnelheid rond 243 km/u. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig tot ernstig), mogelijke turbo-olielekkages en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Injectoren kunnen ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze SLK 250 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €800 en €1200 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Wegenbelasting voor een 150 pk sterke achterwielaangedreven benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK-klasse 250 uit 2011 met kenteken J-747-KF is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-conditie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor de handbak en koppeling is aan te raden. Door het goede waardebehoud en de sportieve rijeigenschappen is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte cabrio's.
Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken J-747-KF uit 2012 is een sportieve en luxe cabrio met een krachtige 1796cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze SLK 250 een goede balans tussen prestaties, comfort en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,758 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 12
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz SLK 250 (J-747-KF)
Wat is de APK status van J-747-KF?
De APK van J-747-KF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-747-KF een import auto?
Ja, J-747-KF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-747-KF gehad?
J-747-KF heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de SLK 250?
De motorcode is M271 DE18 LA, een 1.8-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze SLK 250?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 150 pk sterke benzineauto met achterwielaandrijving ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot klapperende geluiden en uiteindelijk motorschade.
Kenmerken:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties, olielekkage zichtbaar onder motor.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Injectieverstopping
Verstopte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz SLK 250 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
