Kenteken check J-751-TN
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor J751TN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 de T-model (2020) – Kenteken J-751-TN
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 de T-model (2020) – Kenteken J-751-TN
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 de T-model (2020) – Kenteken J-751-TN
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 de T-model (2020) – Kenteken J-751-TN
Prestaties Mercedes-Benz C 300 de T-model (2020) – Kenteken J-751-TN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 300 de T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en zuinige 1950cc OM654 hybride dieselmotor met 143 pk
- Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe AMG Business Solution afwerking
- 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic) voor soepel schakelen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 2,0-2,5 l/100 km
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
- Degelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 143 pk
- Hybride systeem kan complex zijn en onderhoud vereisen
- Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor bij slecht onderhoud
- Automaat kan bij nalatigheid schakelproblemen ontwikkelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-751-TN is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 de Business Solution AMG Limited uit 2020 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2018 combineert luxe met zuinigheid en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €54.995.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de OM654 motorfamilie, bekend om zijn moderne, zuinige en relatief schone techniek. De motorcode voor deze motor is doorgaans OM654q, een hybride dieselvariant met een elektromotor die het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot verlaagt. Deze motor levert 143 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en problemen met de kettingspanning (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor, maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.
De automaat in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate is een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic), die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,6 tot 2,0 liter diesel per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2,0 tot 2,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland valt in de middenklasse, met een tarief van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 de Business Solution AMG Limited met kenteken J-751-TN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de automatische transmissie controleren op soepel schakelen. Controleer ook de werking van de hybride systemen en accu. Door het goede waardebehoud en de praktische combinatie van luxe en zuinigheid is dit model een aantrekkelijke keuze voor zakelijke en particuliere rijders die een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoeken.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken J-751-TN uit 2020 is een stijlvolle en praktische hybride dieselcombi met een moderne 1950cc motor en betrouwbare 9-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, gecombineerd met een degelijke bouwkwaliteit, is dit model een verstandige keuze voor wie een luxe middenklasse stationwagon zoekt met een gunstig brandstofverbruik en redelijke onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
APK keuring details: 30
APK keuring details: 41
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 300 de T-model (J-751-TN)
Wat is de APK status van J-751-TN?
De APK van J-751-TN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-751-TN een import auto?
Nee, J-751-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-751-TN gehad?
J-751-TN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze C-klasse Estate?
De motorcode is OM654q, een moderne 4-cilinder hybride dieselmotor van Mercedes-Benz.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automatische transmissie?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 2,0 tot 2,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een diesel met 143 pk ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn meldingen van olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden, maar turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en timing chain slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain spanner verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, verhoogd olieverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 9G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij onvoldoende onderhoud of defecte sensoren.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbocharger slijtage
Turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of lange termijn gebruik, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden bij accelereren.
Injector problemen
Sporadische verstopping of defecten aan dieselinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Hybride systeem storingen
Elektronische storingen in het hybride systeem kunnen leiden tot verminderde ondersteuning of foutmeldingen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 300 de T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|