Kenteken check J-780-PR

APK verlopen - 3+ eigenaars - 250.062 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-899481
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-780-PR
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
Panamera GTS
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-780-PR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Porsche Panamera GTS 2012

Betrouwbaarheid Porsche Panamera GTS (2012) – Kenteken J-780-PR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud Porsche Panamera GTS (2012) – Kenteken J-780-PR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Porsche Panamera GTS (2012) – Kenteken J-780-PR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Porsche Panamera GTS (2012) – Kenteken J-780-PR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Porsche Panamera GTS (2012) – Kenteken J-780-PR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 37.000 - € 45.000
Catalogusprijs
€ 168.501
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
732 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M4840G
Aantal in Nederland
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
199 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Panamera GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1995 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en karakteristieke 4.8-liter V8 motor met 430 pk
  • Soepele en snelle 7-traps PDK automaat
  • Luxueuze en ruime 4-deurs hatchback met sportieve rijeigenschappen
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en merkwaarde
  • Uitgebreide standaarduitrusting en opties zoals sportuitlaat en chassiscontrole

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie
  • Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht
  • Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties
  • Beperkte praktische bagageruimte door sportieve hatchbackvorm

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-780-PR is een rode Porsche Panamera 4.8 GTS uit 2012 met een krachtige 4806cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe sportieve hatchback combineert comfort met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van circa €157.300.

De Porsche Panamera 4.8 GTS uit 2009 is uitgerust met een 4.8-liter (4806cc) V8 motor, motorcode M48.01 (afgeleid van Porsche's M48-serie). Deze atmosferische motor levert ongeveer 430 pk (316 kW) en 520 Nm koppel, met een hoogtoerig karakter en directe injectie. De motor staat bekend om zijn sterke prestaties en karakteristieke sound, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) dubbele koppeling versnellingsbak, die snelle en soepele schakelingen biedt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan de sportieve rijervaring en het comfort van deze Panamera GTS.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 11-13 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 9-10 l/100 km). De wegenbelasting voor een 316 pk sterke V8 in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Porsche Panamera 4.8 GTS met kenteken J-780-PR uit 2012 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motorolieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning en olieverbruik. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze rode Porsche Panamera met kenteken J-780-PR uit 2012 is een krachtige en luxe sportwagen met een karakteristieke 4.8-liter V8 motor en een geavanceerde automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze GTS een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €655
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €3142
Metallic lak €1178

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,062 km geregistreerd

XXX,062 km
INFO
12 maart 2024
OKT 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 oktober 2023
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,121 km geregistreerd

XXX,121 km
INFO
10 oktober 2020
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

16 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Porsche Panamera GTS 2012 – Afbeelding 1
maart 2024
Porsche Panamera GTS 2012 – Afbeelding 2
maart 2024
Porsche Panamera GTS 2012 – Afbeelding 3
maart 2024
Porsche Panamera GTS 2012 – Afbeelding 4
maart 2024
Porsche Panamera GTS 2012 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-04-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M4840G
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4806 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 430 pk (316 kW)
Draaimoment 520 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 4,5 s
Topsnelheid 288 km/u
Gemiddeld verbruik 10,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 256 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche Panamera GTS (J-780-PR)

Wat is de APK status van J-780-PR?

De APK van J-780-PR is verlopen op 16-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-780-PR een import auto?

Ja, J-780-PR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-780-PR gehad?

J-780-PR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.8-liter V8 in de Panamera GTS 2009?

De motorcode is M48.01, een atmosferische 4.8-liter V8 met directe injectie en ongeveer 430 pk.

Hoe betrouwbaar is de PDK automaat in deze Panamera?

De 7-traps PDK is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met tijdige olie- en filterwissels. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11-13 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 316 pk sterke Porsche in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Panamera?

Problemen met kettingspanners, verhoogd olieverbruik en soms verstopping van brandstofinjectoren zijn de meest gemelde issues.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain spanners en kettingspanning

De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timingketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hogere olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, soms olielekkage bij kleppendekselpakking.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie onderhoud en defecten

Hoewel PDK betrouwbaar is, kunnen versleten koppelingen of mechatronica storingen optreden bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampjes.

Minimaal
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainment en sensoren

Verouderde software of defecte sensoren kunnen storingen veroorzaken in het navigatie- en veiligheidssysteem.

Kenmerken:

Storingen in scherm, foutmeldingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche Panamera GTS in Nederland

Voertuig Registratie